摘要：

英博超算召開“有獨立自主，更自信開放”主題新品發(fā)布會。

英博超算誕生于集裝箱辦公室的公司。

英博超算發(fā)布國產自主知識產權，多個國內第一的域控制器L2.99“悟空一號”及雙J3+X9H“悟空二號”。

英博超算展示全球首款基于ITCA架構的車規(guī)級HPC原型機“悟空三號”，是世界最強的車規(guī)域控制器靈活擴展能力，能夠單機提供世界最高AI算力。

2021年6月10日，由英博超算（南京）科技有限公司主辦的“有獨立自主，更自信開放”主題新品發(fā)布會在南京隆重召開。南京市委常委、市人大常委會副主任、區(qū)委書記李世貴，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任俞旭東，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任、區(qū)委辦主任龐志貴出席。中興通訊創(chuàng)始人侯為貴，奇瑞集團副總經理、雄獅科技總經理鄔學斌，奇瑞新能源總經理高立新等領導和專家，以及眾多國家機構、地方機構、企業(yè)、投資人代表出席會議。

中興通訊創(chuàng)始人侯為貴在致辭中表示：汽車電子產品的研發(fā)門檻是很高的，要做出滿足車規(guī)要求的產品，需要很深厚的技術積累。中興通訊從2012年開始涉足汽車電子產業(yè)。英博超算作為中興通訊一級子公司，英博超算能夠充分借鑒母公司的成熟質量和研發(fā)管控流程和經驗，從一起步就建立高標準的質量保證體系，與車廠一道全力以赴做出滿足車規(guī)要求的高品質產品。

我們都知道蘋果公司是誕生在車庫的公司，喬布斯和沃茲尼亞克是在喬布斯父母家中的車庫里發(fā)明了第一代和第二代的蘋果電腦。通過這次發(fā)布會，我們意外的發(fā)現(xiàn)，英博超算竟然是誕生在中興通訊西麗研發(fā)基地草地上的13個集裝箱辦公室里的企業(yè)，在長達兩年時間里，英博超算的全體研發(fā)人員和干部都這13個集裝箱辦公室里艱苦奮斗，在這樣的環(huán)境中卻設計出了國內領先的智能駕駛域控制器和全套軟件。

“有獨立自主，更自信開放。”隨著幕布緩緩揭開，南京市市委、、江寧開發(fā)區(qū)管委、中興通訊、奇瑞雄獅科技、英博超算等相關領導的共同見證之下，英博超算新品發(fā)布會正式開幕。

見證之下，英博超算此次發(fā)布會，英博超算總共發(fā)布了三款國產自主知識產權智能駕駛域控制器產品——“悟空一號”、“悟空二號”、“悟空三號”，同時在會場后方展出了英博超算今年先后研制的全系列智能駕駛產品家族。釘子精神，扎透扎穿！英博超算成功的實現(xiàn)了前裝量產的智能駕駛的國產方案。

英博超算創(chuàng)始人兼總經理對本次發(fā)布會新品依次進行介紹。

“悟空一號”L2.99多功能智能駕駛域控制器：

打響量產L2+域控制器的第一炮

當前汽車行業(yè)正在往軟件定義汽車方向大轉型，行業(yè)在快速推進下一代電子架構并向域控制器方向快速發(fā)展，可拓展的一體化技術架構成為行業(yè)的趨勢。

英博超算專注軟件定義汽車，深耕域控制器領域，立足國產“芯”，三年磨一劍，打造性能強大，自主可控，可持續(xù)OTA的領先域控制器產品，實現(xiàn)多項國內第一的一流車廠前裝量產。

●國內第一個支持ADAS域、泊車域及DMS控制器多域融合的自主知識產權域控制器量產

●國內第一個支持高性能AI芯片-地平線J2 在ADAS域的量產裝車

●國內第一個掌握量產硬件、軟件及算法核心能力的一體化能力的方案供應商

●國內第一個量產具備千兆以太網且持續(xù)OTA的高性能多域控制器

隨著悟空一號的量產，英博超算將繼續(xù)承襲中興通訊強大的ICT開發(fā)實力，更好的賦能跑步進入智能化的國內OEM

“悟空二號”雙J3+X9H高性能多域控制器：

英博超算發(fā)布了中國第一臺 完全自主化的高級智能駕駛和數字座艙全能綜合域控制器悟空二號。在當前國際芯片危機的大背景下，如果國內車廠采用這款域控制器，則可以完全規(guī)避當前和未來的國際芯片供應波動危機，因為一切核心軟件技術和核心芯片供應都掌握在中國自主的供應鏈體系內。悟空二號主處理器采用地平線的AI加速芯片J3和星馳科技的SOC X9H，實現(xiàn)了核心芯片也全面自主可控，這對中國汽車電子建設自主、穩(wěn)定，健康及可控的汽車電子生態(tài)有至關重要的意義。

“悟空三號”HPC車載中央計算機：

英博超算在這次發(fā)布會上展示了全球首款基于ITCA架構的車規(guī)級HPC原型機悟空三號，這代表了車載中央計算機的未來一種重要形態(tài)。悟空三號的出現(xiàn)讓汽車在智能化、網聯(lián)化時代能夠“永葆青春”，車主可以回到車廠4S店隨時升級自己的智能駕駛系統(tǒng)硬件和軟件，這個意義非凡。

悟空三號HPC車載中央計算機由許多不同功能的，能夠自由插拔的子板卡組成，能夠實現(xiàn)通過快速的組合實現(xiàn)不同汽車芯片系統(tǒng)的快速驗證，能夠強力支撐車企進行汽車智能網聯(lián)系統(tǒng)自研軟件開發(fā)。車主也可以根據自己不同需求靈活去配置車輛的智能化和網聯(lián)化能力。

英博超算的悟空三號是目前全世界性能和擴展性最強的可插拔全能域控制器:

1.世界最強的車規(guī)域控制器靈活擴展能力，目前版本具有12個可靈活配置的獨立插槽，是國際國內最領先車規(guī)域控制器擴展能力的4倍，偉世通、采埃孚等同類型產品僅支持不超過3個可配置擴展單元；

2.悟空三號能夠單機提供世界最高AI算力，目前支持到2048TOPS，是采埃孚的“三代超級運算平臺”最大算力90TOPS的20余倍；

3.悟空三號是世界首款基于ITCA架構的車規(guī)級計算平臺。

新品發(fā)布的尾聲，我們看到了英博超算智能駕駛產品家族。從“新手入門”款ADAS毫米波雷達一體機產品到“最強王者”高級自動駕駛域控制器，應有盡有。

英博超算作為國產Tier1企業(yè)，提供業(yè)界最完整的，覆蓋量產車型全配置的，經過量產驗證的，最優(yōu)性價比的，最全面的智能駕駛域控制器產品家族，包括業(yè)界性價比最高的ADAS一體機產品；行業(yè)首創(chuàng)的，技術最先進，綜合成本最優(yōu)的，已量產的多合一L2+域控制器產品；完全國產自主的，滿足高級智能駕駛功能量產需求的高性能智能駕駛域控制器產品；面向L4/L5的，可量產的，高達500/2048TOPS的大算力智能駕駛計算平臺產品等。英博超算的全系列產品家族，不僅滿足乘用車，商用車以及細分行業(yè)應用嚴苛要求的量產需求，還能夠滿足針對未來智能駕駛技術發(fā)展需求。

這是一個需要提倡自主國產并一定能夠實現(xiàn)自主國產的時代，只有以國產自主此為基礎，我們才能開放包容的吸收來自全世界的最新技術來為中國的廣大車主提供更好的智能駕駛汽車產品和服務。

英博超算抓住“有獨立自主，更自信開放”的核心觀念，協(xié)同國內產業(yè)伙伴和車廠一起研發(fā)和技術攻關，用中國領先的智能駕駛域控制器產品和量產成果召開了本次發(fā)布會，作為一家本土企業(yè)，英博超算積極展示“亮劍精神”，高舉中國汽車工業(yè)自主化崛起的大旗。

最后，“有獨立自主，更自信開放”是整場發(fā)布會的核心要義，英博超算乘風破浪，在未來的智能自動駕駛發(fā)展道路上必定會不停創(chuàng)新，堅持自主研發(fā)和積極發(fā)展自主知識產權的信念始終不變。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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