在新能源汽車這個(gè)賽道上，中國(guó)無(wú)疑已經(jīng)跑到了最前列。2021年前7個(gè)月，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量達(dá)到100.2萬(wàn)輛，其中新能源汽車出口歐洲7.96萬(wàn)臺(tái)。半年多，銷量已經(jīng)超過(guò)2020年全年。再看1至9月數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)301.6%，新能源汽車出口數(shù)量達(dá)到22.6萬(wàn)輛。

但是，隨著世界經(jīng)濟(jì)逆全球化思潮的不斷涌現(xiàn)、新冠肺炎疫情的不斷反撲、全球政治經(jīng)濟(jì)格局的日趨復(fù)雜，我國(guó)新能源企業(yè)也面臨著越來(lái)越多的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。作為中歐汽車產(chǎn)業(yè)多年以來(lái)最忠誠(chéng)的軍師、伙伴，中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)一直在努力為中國(guó)新能源汽車的國(guó)際化之路保駕護(hù)航。

▲中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥

企業(yè)的軍師：對(duì)接國(guó)際資源

新能源汽車領(lǐng)域的一匹黑馬——愛馳汽車——在中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)的助力下，已經(jīng)深耕歐盟市場(chǎng)，取得佳績(jī)，目前已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)、國(guó)外“兩條腿走路”的開放局面，在新能源汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟。

作為歷屆進(jìn)博會(huì)的重要板塊，由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)主辦的“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”每年如期舉行，論壇促成許多新能源車企與全球資源的對(duì)接。

在首屆論壇上，愛馳汽車攜手西門子，共同合作在江西上饒采用“數(shù)字化雙胞胎”技術(shù)打造了“實(shí)體+數(shù)字”結(jié)合的超級(jí)智慧工廠。愛馳汽車借“智”西門子，打破了傳統(tǒng)汽車工廠信息孤島現(xiàn)象的困局，融合各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)的貫通，在新時(shí)代快速發(fā)展的浪潮中穩(wěn)占一席之地。中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)通過(guò)幫助愛馳汽車引進(jìn)西門子超級(jí)智慧工廠體系，為愛馳能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)出符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車并出口法、德等國(guó)提供了有力保障，為新能源汽車企業(yè)打開走向世界的窗口。

不止如此，在第二屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”上，愛馳汽車與丹麥藍(lán)界科技開啟合作研發(fā)的甲醇?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)。迄今為止，愛馳汽車已通過(guò)論壇連續(xù)三次引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，不僅讓企業(yè)自身煥發(fā)新機(jī)，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)注入新力量。而這背后離不開中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)的穿針引線之舉。

中歐協(xié)會(huì)作為一家協(xié)助中國(guó)和歐洲企業(yè)開拓市場(chǎng)、推動(dòng)良性互動(dòng)的機(jī)構(gòu)，一直致力于推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。接下來(lái)，協(xié)會(huì)還將在商務(wù)部歐洲司的指導(dǎo)下，針對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)開展相關(guān)培訓(xùn)，為車企介紹最新中歐經(jīng)貿(mào)合作形勢(shì)及相關(guān)政策法規(guī)，幫助車企規(guī)避海外風(fēng)險(xiǎn)。

迄今已成功舉辦四屆的全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇為越來(lái)越多的中國(guó)汽車企業(yè)爭(zhēng)取到機(jī)會(huì)和機(jī)遇，幫助它們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)找到自己的突破口。

城市的鑰匙：匹配國(guó)際需求

除了為企業(yè)提供國(guó)際資源、促成企業(yè)合作之外，中國(guó)協(xié)會(huì)還在不斷發(fā)掘國(guó)內(nèi)城市的潛力，吸引更多資本入駐，助力城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、定位轉(zhuǎn)型。太行太岳革命老區(qū)、“煤鐵之鄉(xiāng)”、“黃梨之鄉(xiāng)”——山西省高平市——就是個(gè)很好的例子。

通過(guò)第二屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”，愛馳汽車與丹麥藍(lán)界科技合作建設(shè)的甲醇制氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)制造基地敲定，落地于山西省高平市。2020年8月8日，愛馳汽車甲醇重整制氫燃料電池項(xiàng)目奠基儀式在山西高平市舉行。該項(xiàng)目位于山西省高平市米山鎮(zhèn)米山工業(yè)園，項(xiàng)目建成后有望成為全國(guó)乃至全球最大的車用甲醇?xì)淙剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)制造基地。

此外，在第三屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”上，丹麥藍(lán)界科技的上游供應(yīng)商英國(guó)Aeristech技術(shù)有限公司與高平市政府宣布開啟合作，并將在高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中歐產(chǎn)業(yè)（高平）園區(qū)建設(shè)英國(guó)Aeristech壓氣機(jī)項(xiàng)目。該項(xiàng)目地址位于高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)米山工業(yè)園，項(xiàng)目總投資2億元，主要圍繞燃料電池空壓機(jī)、電動(dòng)增壓器和工業(yè)空壓機(jī)生產(chǎn)，一站式電機(jī)、控制器設(shè)計(jì)和原型機(jī)解決方案。

第三屆論壇上，中國(guó)協(xié)會(huì)與高平市人民政府還就中歐產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略合作舉行了簽約儀式。未來(lái)雙方將共建共管中歐產(chǎn)業(yè)園，共同打造國(guó)際先進(jìn)技術(shù)交易服務(wù)中心，共同聯(lián)合省市產(chǎn)業(yè)基金及海內(nèi)外相關(guān)資本發(fā)起成立中歐產(chǎn)業(yè)基金，基金規(guī)模100億元。雙方的深度合作將助推高平市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造高平發(fā)展新模式。

高平市的潛力被中歐協(xié)會(huì)充分挖掘出來(lái)。無(wú)論是甲醇?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地，還是英國(guó)Aeristech壓氣機(jī)項(xiàng)目的建設(shè)，都將推動(dòng)高平市在智能制造和能源經(jīng)濟(jì)方面的雙向突破。中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)仍在持續(xù)不斷地努力，引導(dǎo)更多外資投向先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，投向中國(guó)中西部和東北地區(qū)。

品牌的導(dǎo)師：提升國(guó)際形象

在我國(guó)的商業(yè)發(fā)展史上，品牌意識(shí)的薄弱常常讓傳統(tǒng)中國(guó)企業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，企業(yè)與企業(yè)不斷用低價(jià)來(lái)“內(nèi)卷”，瘋狂撕殺，最終國(guó)外品牌坐收漁翁之利。觀察國(guó)際品牌，不難發(fā)現(xiàn)，他們大多不遺余力地進(jìn)行品牌建設(shè)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額，讓缺乏品牌意識(shí)的企業(yè)淪為無(wú)名之輩，失去競(jìng)爭(zhēng)力。

今年下半年，面對(duì)“芯片荒”、動(dòng)力原材料大幅漲價(jià)等形勢(shì)，新能源車品牌建設(shè)顯得更加急迫。

為讓我國(guó)汽車品牌在國(guó)際市場(chǎng)中挖掘得更加順利、站立得更加穩(wěn)固，中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)主辦第四屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”，主題聚焦“中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際形象塑造”，與我國(guó)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外汽車及經(jīng)濟(jì)類專家學(xué)者、國(guó)內(nèi)外企業(yè)代表、媒體記者等百余人共同探討新能源汽車在國(guó)際市場(chǎng)的品牌積累之道。

2022年，中歐協(xié)會(huì)將參加在挪威舉辦的“第35屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨博覽會(huì)”，并作為中國(guó)館獨(dú)家組展機(jī)構(gòu)組織中國(guó)企業(yè)參展。中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥女士表示：“中歐協(xié)會(huì)將整合已有優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)推動(dòng)建設(shè)對(duì)歐汽車出口示范基地，以及在歐洲設(shè)立中國(guó)汽車出口專用海外倉(cāng)等工作。堅(jiān)持國(guó)內(nèi)企業(yè)的‘走出去’與國(guó)外資本技術(shù)的‘引進(jìn)來(lái)’并重，打造對(duì)外合作服務(wù)體系建設(shè)，推動(dòng)中歐雙方企業(yè)開展多層次、多領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。”

本著開放包容的姿態(tài)，中歐協(xié)會(huì)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、汽車企業(yè)的溝通合作，始終堅(jiān)持“連接歐洲、溝通世界，助力中國(guó)新能源汽車全球化”的核心理念，共同助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加速推動(dòng)中國(guó)品牌向國(guó)際品牌的轉(zhuǎn)變，為中國(guó)自主汽車品牌國(guó)際化戰(zhàn)略保駕護(hù)航。

最新一屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”上，陳璟玥呼吁：“由衷地期望能夠有越來(lái)越多中國(guó)自主品牌汽車勇敢試水歐洲市場(chǎng)，讓歐洲和世界見證中國(guó)汽車品牌的力量！”

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