小電科技或?qū)⑥D(zhuǎn)道境外上市募資。

4月9日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際部公布，杭州小電科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：小電科技）提交了《境外首次公開(kāi)發(fā)行股份(包括普通股、優(yōu)先股等各類股票及股票派生的形式)審批》材料。

在此之前，4月1日晚，共享充電寶市場(chǎng)領(lǐng)跑企業(yè)之一的怪獸充電正式在納斯達(dá)克掛牌上市，成為國(guó)內(nèi)共享充電寶第一股。同日，業(yè)內(nèi)的街電也發(fā)布公告，與搜電正式合并，共同組建全新的集團(tuán)公司。

由此可見(jiàn)，在共享充電寶細(xì)分市場(chǎng)仍不乏新進(jìn)入者，目前卻依舊是“三電一獸”主導(dǎo)的格局。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，小電科技如何在強(qiáng)手林立的混戰(zhàn)中保持屹立不倒，值得思考。

小電運(yùn)營(yíng)之道：直營(yíng)為主

成立于2016年12月的小電科技，主要業(yè)務(wù)為提供智能化無(wú)線充電設(shè)備的供應(yīng)。

據(jù)公開(kāi)信息顯示，法定代表人公司CEO唐永波持股比例約為28.415%；騰訊系的林芝利新信息技術(shù)有限公司系小電科技第二大股東。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，最新參股的上海風(fēng)報(bào)信息科技有限公司，為螞蟻金服（杭州）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司全資控股企業(yè)。

小電科技?xì)v年財(cái)務(wù)報(bào)表尚未披露，營(yíng)收情況不得而知，但其商業(yè)模式同樣值得研究。

據(jù)了解，共享充電寶行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式分為三種：直營(yíng)，服務(wù)商和代理商模式。其中，直營(yíng)模式是當(dāng)前行業(yè)主流模式，該模式下設(shè)備所有權(quán)歸共享充電寶企業(yè)所有，運(yùn)營(yíng)商的主動(dòng)權(quán)最高，但現(xiàn)金流和利潤(rùn)的穩(wěn)定性不如后兩者。代理商和服務(wù)商模式下有利于拓展市場(chǎng)占據(jù)點(diǎn)位，但不利于后續(xù)的運(yùn)營(yíng)及開(kāi)發(fā)。

小電科技目前以直營(yíng)方式為主，代理商、服務(wù)商的方式為輔，且直營(yíng)模式約占85%，覆蓋了1700+的縣市。

布局線下場(chǎng)景強(qiáng)敵環(huán)伺下?lián)屜葯C(jī)

雖然共享充電寶的商業(yè)模式在一二線城市得到充分認(rèn)可，但眾多三四線城市才是共享充電寶的藍(lán)海市場(chǎng)，下沉市場(chǎng)還有大量用戶紅利待挖掘。

共享充電寶是在消費(fèi)場(chǎng)景和空間內(nèi)提供服務(wù)，這意味著共享充電寶必須要在市場(chǎng)上鋪設(shè)比共享單車更多的供應(yīng)，同時(shí)引入更多的商戶滿足消費(fèi)者的需求，讓消費(fèi)者能就近方便獲得服務(wù)。

日前，小電科技攜手塔尖科技有限公司，與彩生活服務(wù)集團(tuán)達(dá)成合作,獨(dú)家進(jìn)駐全國(guó)各地200余家萬(wàn)達(dá)中心，落子商業(yè)辦公場(chǎng)景；小電還獨(dú)家入駐了物美集團(tuán)旗下200家物美超市，與超市各項(xiàng)服務(wù)進(jìn)行融合，用戶只需打開(kāi)支付寶或微信進(jìn)行掃碼，便可免押金享受小電提供的共享充電服務(wù)。此外，在公共交通方面，小電科技先后入駐武漢地鐵、南昌地鐵、濟(jì)南地鐵、武漢客運(yùn)站、青島火車站、昆明高鐵站、武漢天河機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)等城市重要公共交通樞紐；在餐飲業(yè)的布局上，小電科技已得到海底撈、必勝客、真功夫、德克士、湯城小廚、外婆家、蜀大俠等餐飲品牌的支持。

雖然小電科技正持續(xù)發(fā)力，其他公司的實(shí)力也不容小覷。

怪獸充電背靠小米科技，擁有市場(chǎng)上一流的供應(yīng)鏈資源小米充電寶生產(chǎn)商紫米科技。據(jù)天風(fēng)證券統(tǒng)計(jì)，怪獸在2020年取代了曾在2018年行業(yè)占有率排名第一的占有33.3%市場(chǎng)份額的街電，成為了行業(yè)第一，占據(jù)約34.4%的市場(chǎng)。街電與小電分別以22.2%，17.0%的市場(chǎng)占有率緊隨其后。

共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)占有率變化（營(yíng)收口徑）（圖片來(lái)源：天風(fēng)證券）

美團(tuán)充電后來(lái)居上。根據(jù)頭豹研究院與Frost&Sullivan聯(lián)合發(fā)布的《2021年中國(guó)共享充電寶行業(yè)白皮書》，從行業(yè)整體來(lái)看，美團(tuán)已進(jìn)入第二梯隊(duì)，而從設(shè)備銷售情況來(lái)看，美團(tuán)已躋身第一梯隊(duì)。

對(duì)于美團(tuán)的入局，唐永波曾說(shuō)過(guò)：“經(jīng)營(yíng)充電寶這類硬件產(chǎn)品不像App軟件產(chǎn)品，更新迭代之后可以迅速推向市場(chǎng)，要考慮到硬件周期、制作成本等因素，所以不管是美團(tuán)或是其他巨頭，在時(shí)間成本上大家是沒(méi)有任何區(qū)別的。”

不過(guò)，4月初街電與搜合并，公告稱合并后的公司用戶總規(guī)模將突破3.6億，成為行業(yè)第一。街電擁有最大的用戶規(guī)模，而搜電以代理模式為主，兩廂互補(bǔ)，搶占點(diǎn)位也具有非常優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)三方強(qiáng)敵，即便有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也需抓經(jīng)時(shí)間搶奪優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位，爭(zhēng)奪剩余市場(chǎng)份額，畢竟唐永波曾坦言，“和共享單車一樣，留到最后的玩家一定是市場(chǎng)投放量最多，融資數(shù)額最大的玩家”。

謀局長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)用戶體驗(yàn)待改善

“共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)過(guò)了資本熱潮，目前處于常態(tài)化發(fā)展階段?！本W(wǎng)經(jīng)社分析師陳禮騰表示，屬于共享經(jīng)濟(jì)衍生模式的共享充電寶行業(yè)也已進(jìn)入了發(fā)展中期，雖然點(diǎn)位鋪設(shè)十分重要，但決定長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的還是運(yùn)營(yíng)能力。

顯然，在用戶運(yùn)營(yíng)這方面小電科技似乎并沒(méi)有做到最好。

日前，小電科技被曝出涉嫌“強(qiáng)制交易”，多位使用過(guò)小電充電寶的用戶向《投資者網(wǎng)》反應(yīng)類似情況。其中，一位在江蘇的用戶表示，自己在電影院租借小電充電寶出現(xiàn)過(guò)電量滿格但充不進(jìn)電還持續(xù)扣費(fèi)的情況；一位購(gòu)買了會(huì)員服務(wù)的用戶反映，掃碼時(shí)未有提示掃碼租借后發(fā)現(xiàn)被扣費(fèi)，因?yàn)槭恰疤厥忾T店”。

還有用戶反映，4月1日15：07分在深圳福田深南中路2044號(hào)租界充電寶，并于16：45在gaga中心城歸還充電寶，該用戶在成功歸還后頻繁收到來(lái)自小電的“歸還從充電寶”的微信提醒，四日后押金被扣。該用戶稱，注意到指示燈閃爍才能將充電寶推進(jìn)去，否則不能成功歸還充電寶，為此該用戶多次撥打相關(guān)熱線以及致電商家求證，客服及相關(guān)平臺(tái)拒不解決。對(duì)此，《投資者網(wǎng)》向該公司發(fā)函問(wèn)詢，并未收到回復(fù)。

共享充電寶的集體“漲價(jià)潮”同樣引發(fā)了熱議。關(guān)于漲價(jià)會(huì)否對(duì)該行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生相關(guān)影響，產(chǎn)業(yè)時(shí)評(píng)人張書樂(lè)分析道，“漲價(jià)是作為目前階段性剛需所可以承受和能夠達(dá)成的目標(biāo)，事實(shí)上的影響不大。畢竟，共享充電寶在大電量手機(jī)和快速充電的夾擊中，其原有的消費(fèi)者剛需變?nèi)?，也進(jìn)一步影響到其運(yùn)營(yíng)難度和費(fèi)用水準(zhǔn)”。

張書樂(lè)還提到，過(guò)去通過(guò)“長(zhǎng)尾”方式吸收流量，讓共享出行、共享充電等模式能夠從小眾或難以發(fā)展變成一個(gè)覆蓋性極廣的行業(yè)，但行業(yè)紅利期已經(jīng)結(jié)束，能否找到新的場(chǎng)景和新的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)變得至為關(guān)鍵。對(duì)此，陳禮騰補(bǔ)充道：“為尋求進(jìn)一步的發(fā)展，各充電寶公司亟需構(gòu)建新的增長(zhǎng)路徑，基于海量用戶和商戶建立強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)渠道，共享充電寶還是存在想象空間。”

小電CEO曾在2018年表示，“下一步深挖用戶運(yùn)營(yíng)，把用戶承載到一個(gè)會(huì)員體系，提供更多新的服務(wù)。且未來(lái)如果這條路走通，小電或?qū)⑿妓谐潆娒赓M(fèi)”。從目前情況來(lái)看，上市后的小電科技能否在共享經(jīng)濟(jì)浪潮中激流勇進(jìn)，其用戶能否用上“免費(fèi)”、“共享”的充電寶，值得投資者和用戶拭目以待。

關(guān)鍵詞： 科技 如何 成為 共享