近日，中通、圓通、申通等多家快遞企業(yè)表示，全網(wǎng)派費(fèi)將上調(diào)0.1元/票，百世快遞也確定全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)，目前具體方案還在制定中。眼下，電商領(lǐng)域一年中最重要的大促活動(dòng)“雙11”已經(jīng)進(jìn)入籌備階段，快遞企業(yè)此時(shí)集體上調(diào)派費(fèi)或許并非“犒勞”快遞員這么簡(jiǎn)單。

為什么要上調(diào)派費(fèi)

關(guān)于上調(diào)派費(fèi)的原因，部分快遞企業(yè)回應(yīng)稱，這一舉措是為響應(yīng)國(guó)家郵政局等七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署，切實(shí)提升快遞員合法權(quán)益。

上述意見(jiàn)聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵問(wèn)題，圍繞勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、社會(huì)保險(xiǎn)、職業(yè)發(fā)展等諸多方面制定任務(wù)措施，初步明確了做好快遞員權(quán)益保障工作的工作路徑。同時(shí)，國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)金京華也曾明確提出，通過(guò)制定派費(fèi)核算指引、制定勞動(dòng)定額、糾治差異化派費(fèi)、遏制“以罰代管”四方面舉措，來(lái)保障快遞員能夠獲得合理的工資收入。

不可否認(rèn)，要提升快遞員收入，最直接有效的方法就是上調(diào)派費(fèi)。據(jù)悉，以一位快遞員一天派送200票來(lái)計(jì)算，如果快遞企業(yè)將末端派送費(fèi)每票上漲0.1元，其一個(gè)月的收入就能增加約500元。

值得注意的是，除了響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召外，快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)還有另外一層意思。

實(shí)際上，每到旺季快遞企業(yè)就會(huì)上調(diào)派費(fèi)。近幾年來(lái)，快遞企業(yè)都會(huì)在重要節(jié)點(diǎn)上調(diào)派費(fèi)，2017年，快遞企業(yè)有兩次普遍的派費(fèi)調(diào)整，分別發(fā)生在“6·18”和“雙11”兩次大促前;2018年9月，中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世五家老牌加盟制快遞企業(yè)不約而同地對(duì)外宣布，將于當(dāng)年10月1日調(diào)整派費(fèi)。

此次上調(diào)派費(fèi)同樣發(fā)生在“雙11”大促前。不同的是，以往快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)是從10月份開(kāi)始，而今年提前了一個(gè)月。不過(guò)，今年“雙11”大促也早早拉開(kāi)了序幕，不少商家在8月份就進(jìn)入了籌備階段，前幾日，2021年天貓“雙11”活動(dòng)玩法也對(duì)外曝光。可見(jiàn)，這次快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)也算常規(guī)操作。

有行業(yè)內(nèi)部人士告訴中國(guó)商報(bào)記者，一般來(lái)說(shuō)，快遞企業(yè)在電商大促的旺季上調(diào)派費(fèi)，主要有兩個(gè)目的，一是增加快遞配送網(wǎng)點(diǎn)收入以及快遞員的收入，預(yù)防爆倉(cāng)情況，保障旺季快遞配送服務(wù)質(zhì)量;二是通過(guò)價(jià)格改變快件結(jié)構(gòu)，并適當(dāng)調(diào)整旺季快件業(yè)務(wù)量。

上調(diào)派費(fèi)是否等于漲價(jià)

不少消費(fèi)者擔(dān)憂，快遞價(jià)格會(huì)否隨著上調(diào)派費(fèi)而上漲，甚至有些消費(fèi)者直接將上調(diào)派費(fèi)與漲價(jià)畫(huà)等號(hào)。事實(shí)上，關(guān)于上調(diào)派費(fèi)會(huì)否造成寄遞快遞漲價(jià)的問(wèn)題，并沒(méi)有一個(gè)明確的答案。

據(jù)悉，派費(fèi)不等于快遞價(jià)格，上調(diào)末端派費(fèi)并不意味著漲價(jià)。派費(fèi)是末端快遞員在派件環(huán)節(jié)的費(fèi)用，派費(fèi)一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部，再由總部付給派件網(wǎng)點(diǎn)。因此，派送費(fèi)上漲可以理解為快遞公司內(nèi)部利益協(xié)調(diào)的一個(gè)參數(shù)，一般不會(huì)對(duì)消費(fèi)者寄遞快遞帶來(lái)影響。此次，也有快遞企業(yè)表示，上調(diào)派費(fèi)不會(huì)影響到消費(fèi)者層面。

但上調(diào)派費(fèi)與漲價(jià)這個(gè)關(guān)系中，沒(méi)有絕對(duì)的答案。從快遞企業(yè)的初衷來(lái)看，或許此次派費(fèi)調(diào)整并不是為了漲價(jià)，但是派費(fèi)上調(diào)不僅涉及快遞企業(yè)，還涉及收件網(wǎng)點(diǎn)。從快遞企業(yè)支付派費(fèi)的模式上看，上調(diào)派費(fèi)就意味著收件網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用增加。眾所周知，盡管快遞企業(yè)對(duì)價(jià)格有著統(tǒng)一的要求，但實(shí)際上，網(wǎng)點(diǎn)又有著一定的自主調(diào)價(jià)權(quán)。為了彌補(bǔ)這部分增加的派件費(fèi)用，收件網(wǎng)點(diǎn)在收件時(shí)會(huì)不會(huì)對(duì)客戶漲價(jià)，尤其是像電商商家這樣的發(fā)件大戶，他們會(huì)不會(huì)面臨快遞漲價(jià)還有待觀察。

其實(shí)，從以往的情況來(lái)看，每到旺季，伴隨著派費(fèi)上調(diào)，快遞網(wǎng)點(diǎn)一般也會(huì)漲價(jià)。“現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，盡管誰(shuí)也不會(huì)輕易調(diào)價(jià)，但是在旺季，整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格還是會(huì)有所上漲。”一位快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)商報(bào)記者，旺季業(yè)務(wù)量大，成本也高，適當(dāng)漲價(jià)既能增加收入來(lái)解決成本上漲的問(wèn)題，也能調(diào)解旺季業(yè)務(wù)量，緩解配送壓力。

與以往相比，這次派費(fèi)調(diào)整的幅度并不算高。據(jù)悉，2017年“雙11”前，快遞企業(yè)上調(diào)0.15元/票，2018年上調(diào)的派費(fèi)更高，有部分快遞企業(yè)將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。此次，快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)0.1元/票，究竟會(huì)對(duì)快遞市場(chǎng)的價(jià)格帶來(lái)多大影響，收件網(wǎng)點(diǎn)能否承受或者自我消化，同樣有待觀察。

惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或改善

上述網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)商報(bào)記者，快遞網(wǎng)點(diǎn)漲價(jià)并非取決于自己的業(yè)務(wù)情況，主要還是看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只要有一家快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)，其他快遞企業(yè)一般都會(huì)跟進(jìn)。那么，這次快遞企業(yè)集體上調(diào)派費(fèi)，會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生什么影響?

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，無(wú)論是增加快遞員收入，還是調(diào)整旺季快件業(yè)務(wù)量，派費(fèi)上調(diào)最終都會(huì)在一定程度上改善快遞行業(yè)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的情況。

眾所周知，當(dāng)前快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)很是激烈，尤其是近幾年，快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打得更加慘烈。為了把控成本，快遞企業(yè)一再降低末端派費(fèi)。如今，很多快遞網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)已經(jīng)降到了幾毛錢，而快遞員的收入隨之一降再降。與此同時(shí)，派費(fèi)下降還引發(fā)很多問(wèn)題，比如快遞員辭職，老板跑路等，對(duì)基層網(wǎng)點(diǎn)造成影響。

對(duì)于當(dāng)下的問(wèn)題，國(guó)家有關(guān)部門也開(kāi)始下大力氣進(jìn)行整治，尤其是在派費(fèi)制度方面。據(jù)悉，目前，國(guó)家郵政局已經(jīng)指導(dǎo)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)在部分城市開(kāi)展末端派費(fèi)核算試點(diǎn)，下一步還將繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。對(duì)超出勞動(dòng)定額的情況，要引導(dǎo)快遞企業(yè)充分考慮工作時(shí)間和工資收入等因素，使快遞員多勞能夠多得。針對(duì)部分企業(yè)對(duì)寄自特定區(qū)域的快件實(shí)施非正常低派費(fèi)的問(wèn)題，郵政管理部門將配合有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)其中涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的，將依法進(jìn)行查處。針對(duì)“以罰代管”問(wèn)題，上述意見(jiàn)則提出要指導(dǎo)快遞企業(yè)完善考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)惡意投訴的甄別處置。

上海交通委郵政快遞專委會(huì)副主任、快遞行業(yè)專家趙小敏表示，不合理的非正常低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)違背了商業(yè)邏輯，不利于行業(yè)的發(fā)展。無(wú)論是從當(dāng)前出臺(tái)的政策，還是從國(guó)家的整治力度，以及快遞企業(yè)在派費(fèi)上的調(diào)整，都可以看出當(dāng)下快遞行業(yè)的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)情況將會(huì)得到很大的改善。

關(guān)鍵詞： 快遞企業(yè) 上調(diào)派費(fèi) 寄遞快遞 快遞價(jià)格