9月7日，有媒體報道稱，廣汽集團已與Stellantis集團談妥轉讓手中廣汽菲克20%的股份事宜，目前正在走流程中。作為方案中的一部分，廣汽菲克廣州工廠即將停產，未來廣汽菲克的車型將全部由長沙工廠生產，廣州工廠未來去向目前尚不確定。

“關于報道中的股份轉讓，目前沒有這方面的消息，請以官方信息為準?！蓖?，廣汽集團方面在接受時代財經采訪時回應稱，為提高企業(yè)資源利用率、培育核心競爭力，廣汽菲克股東雙方決議實施廣州工廠產線轉移。根據(jù)規(guī)劃，廣州工廠將于2021年內完成主要產線設備轉移至長沙工廠，其他資產分類處置；至2022年3月完成注銷“廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司廣州分公司”。

至于后續(xù)該廣州工廠會否轉而生產廣汽集團旗下其他品牌，廣汽集團方面并未置評，但稱，“廣菲克廣州工廠產線轉移及后續(xù)相關工作正在穩(wěn)步推進中”。

官方稱，廣州產線轉移后，廣汽菲克將集中優(yōu)勢資源專注于長沙總部生產基地的品質提升與運營管理，同時有利于大幅提升長沙工廠產能利用率、進一步降低企業(yè)運維成本、提升合資公司管理效率，有效增強企業(yè)的綜合競爭力與盈利能力。

公開資料顯示，廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣汽集團和Stellantis集團（由FCA和PSA合并成立）以50:50的股比共同投資建設。廣汽菲克總部位于湖南長沙，在過去發(fā)展歷程中，基于企業(yè)發(fā)展與時俱進地建設了長沙、廣州兩個制造基地。其中，長沙基地包括總部職能部門，一個整車工廠以及一個發(fā)動機工廠，廣州為一個整車工廠，兩個整車工廠年產能合計為32.8萬輛。

現(xiàn)階段，廣汽菲克正處過渡期。據(jù)廣汽集團2020年財報顯示，廣汽菲克2020年度的凈資產為負3.31億元。在產能利用率上，據(jù)財報顯示，去年廣汽菲克報告期內產能僅為3.86萬輛，產能利用率僅11.77%。

“我們會積極探討盤活廣菲克廣州工廠搬遷后的資源?！睆V汽集團方面向時代財經表示。

另據(jù)公開資料顯示，今年7月，廣汽集團審議通過了《關于向廣汽菲克增資及委貸的議案》，Stellantis集團和廣汽集團為支持和促進合營公司廣汽菲克實施后續(xù)振興計劃，實現(xiàn)業(yè)務穩(wěn)定發(fā)展，同意合營公司廣汽菲克注冊資本增加30億元。而去年8月，菲克集團與廣汽集團曾合力注資10億元，換言之，累計增資40億元。

至于終端市場上的表現(xiàn)，據(jù)官網顯示，廣汽菲克目前在售車型僅有5款，包括大指揮官、大指揮官PHEV、自由光、自由俠、新指南者。銷量數(shù)據(jù)上，今年7月，廣菲克銷量為528輛，今年前7月，其累計銷量為12288輛。

但值得一提的是，在上個月的成都車展上，廣汽菲克發(fā)布了Jeep新大指揮官，而在啟動預售的10天內，首月1000臺的配額已被全部訂完。

關鍵詞： 廣汽 菲克 廣州 工廠