理想汽車三季度凈虧2150萬元交付量創(chuàng)新高,銷售及管理費大增198.5%
中華網(wǎng)財經(jīng)訊,11月29日,理想汽車披露2021年三季度財務業(yè)績,三季度營收77.8億元,市場預期73億元,上年同期25.1億元,同比增長209.7%。第三季度凈虧損2150萬元,虧損同比收窄79.9%,三季度交付量25116輛,同比增長190%。
營業(yè)收入
收入方面,理想汽車三季度的收入總額為77.8億元,較2020年第三季度的25.1億元增加209.7%,較2021年第二季度的50.4億元增加54.3%。
其中,車輛銷售收入為73.9億元,較2020年第三季度的24.6億元增加199.7%,較2021年第二季度的49.0億元增加50.6%。車輛銷售收入較2020年第三季度及2021年第二季度增加主要由于2021年第三季度的車輛交付量增加。
其他銷售及服務收入為389.4百萬元,較2020年第三季度的46.1百萬元增加745.1%,較2021年第二季度的135.7百萬元增加187.0%。其他銷售及服務收入較2020年第三季度及2021年第二季度有所增加,主要由于新能源汽車積分的銷售,以及汽車累計銷量的增加使得充電樁、配件及服務的銷售增加。
交付數(shù)據(jù)
2021年第三季度,理想ONE的交付量為25,116輛,同比增長190.0%。2021年第二季度為17,575輛,2021年第一季度為12,579輛,2020年第四季度14,464輛。
2021年10月,理想汽車交付了7,649輛理想ONE,較2020年10月增長107.2%。截至2021年10月31日,公司擁有162家零售中心,覆蓋86個城市,并于165個城市運營223家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。
銷售成本及毛利率
理想汽車三季度的銷售成本為59.6億元,較2020年第三季度的20.1億元增加196.1%,較2021年第二季度的40.9億元增45.9%。銷售成本較2020年第三季度及2021年第二季度增加與收入增加一致,主要由于2021年第三季度車輛交付量增加。
理想汽車三季度的毛利為18.1億元,較2020年第三季度的496.8百萬元增加264.8%,較2021年第二季度的952.8百萬元增加90.2%。
車輛毛利率為21.1%,而2020年第三季度為19.8%,2021年第二季度為18.7%。車輛毛利率較2020年第三季度及2021年第二季度增加主要由于2021年第三季度2021款理想ONE的交付量增加令平均售價升高。
理想汽車三季度的毛利率為23.3%,而2020年第三季度為19.8%,2021年第二季度為18.9%,主要由于車輛毛利率上升所致。
營業(yè)費用
理想汽車三季度的營業(yè)費用為19.1億元,較2020年第三季度的676.7百萬元增加182.2%,較2021年第二季度的14.9億元增加28.3%。
其中,研發(fā)費用為8.885億元,較2020年第三季度的3.345億元增加165.6%,較2021年第二季度的6.534億元增加36.0%。研發(fā)費用較2020年第三季度及2021年第二季度增加主要由于研發(fā)人員增加導致雇員薪酬增加,及本公司新車型研發(fā)活動增加令有關開支增加。
銷售、一般及管理費用為10.2億元,較2020年第三季度的3.422億元增加198.5%,較2021年第二季度的8.353億元增加22.3%。銷售、一般及管理費用較2020年第三季度增加主要由于營銷及推廣活動增加以及隨著本公司分銷網(wǎng)絡的擴大,雇員薪酬及租金支出增加。銷售、一般及管理費用較2021年第二季度增加主要由于隨著本公司分銷網(wǎng)絡的擴大,雇員薪酬及租金支出增加。
經(jīng)營利潤╱虧損
理想汽車三季度的經(jīng)營虧損為9780萬元,較2020年第三季度的1.80億元減少45.7%,較2021年第二季度的5.359億元減少81.8%。2021年第三季度的非美國公認會計準則經(jīng)營利潤為2.594億元,而2020年第三季度為非美國公認會計準則經(jīng)營虧損4500萬元,2021年第二季度為非美國公認會計準則經(jīng)營虧損3.655億元。
凈利潤╱虧損及每股收益╱虧損
理想汽車三季度的凈虧損為2150萬元,較2020年第三季度的1.069億元減少79.9%,較2021年第二季度的2.355億元減少90.9%。2021年第三季度的非美國公認會計準則凈利潤為3.357億元,而2020年第三季度的非美國公認會計準則凈利潤為1600萬元,2021年第二季度為非美國公認會計準則凈虧損6510萬元。
2021年第三季度的歸屬于普通股股東的每股美國存託股份6基本及稀釋凈虧損均為0.02元。2021年第三季度的歸屬于普通股股東的非美國公認會計準則每股美國存託股份基本及稀釋凈收益分別為0.36元及0.34元。
現(xiàn)金狀況、經(jīng)營現(xiàn)金流量及自由現(xiàn)金流
截至2021年9月30日,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為488.3億元。其中,經(jīng)營現(xiàn)金流量為21.7億元,較2020年第三季度的9.298億元增加133.3%,較2021年第二季度的14.1億元增加54.1%。自由現(xiàn)金流為11.6億元,較2020年第三季度的7.499億元增加55.4%,較2021年第二季度的9.821億元增加18.6%。
業(yè)績展望
2021年第四季度,理想汽車預計:車輛交付量為30,000至32,000輛,較2020年第四季度增長107.4%至121.2%。收入總額為88.2億元至94.1億元,較2020年第四季度增長112.7%至126.9%。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想評論道:“在全行業(yè)范圍芯片短缺的背景下,我們在第三季度交付了25,116輛理想ONE,同比增長190.0%,實現(xiàn)季度新高,再一次凸顯了2021款理想ONE對家庭用戶的強大產(chǎn)品力。為緩解持續(xù)的供應鏈風險,我們將繼續(xù)與我們的供應鏈合作伙伴共同尋找解決方案。鑒于我們強勁的定單量以及用戶對智能電動車接受程度的不斷提升,我們對理想汽車的增長前景充滿信心。面對巨大的機遇,我們會繼續(xù)加大研發(fā)資金投入以推動增程式電動車及純電動車的并行發(fā)展以及智能座艙和ADAS的快速進步。同時,我們將通過北京制造基地的建設來進一步提升產(chǎn)能,并持續(xù)擴展銷售和服務網(wǎng)路,為我們業(yè)務的持續(xù)增長做好準備。”
截止11月29日收盤,理想汽車收于129.8港元/股,漲幅為4.257%,總市值約2681億港元。
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