全球鋰礦產(chǎn)能不足 電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈壓力將進(jìn)一步加劇
財(cái)聯(lián)社(上海,編輯牛占林)訊,澳大利亞最大的鋰礦商之一皮爾巴拉礦業(yè)公司(Pilbara Minerals Ltd.)周二大幅下調(diào)鋰礦的產(chǎn)量和出貨量預(yù)測(cè),這將進(jìn)一步加劇電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵原材料的供應(yīng)緊張局勢(shì)。
這家位于澳大利亞珀斯的公司列舉了一系列導(dǎo)致出貨量下調(diào)的原因,包括設(shè)備調(diào)試、預(yù)期之外的停產(chǎn)和熟練工人的短缺等等。
皮爾巴拉將其截至明年6月30日的財(cái)年內(nèi)鋰輝石發(fā)貨量預(yù)期下調(diào)至38萬(wàn)噸到44萬(wàn)噸,之前預(yù)期為44萬(wàn)噸到49萬(wàn)噸。
全球電動(dòng)汽車需求不斷擴(kuò)張的趨勢(shì)大力刺激了鋰的消耗量,也支撐了鋰價(jià),這種電池原材料的價(jià)格今年已上漲逾兩倍,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。鋰礦商當(dāng)前正加大力度提高其產(chǎn)能,但它們似乎無(wú)法跟上市場(chǎng)需求,短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)可能會(huì)持續(xù)緊張。
皮爾巴拉也在積極擴(kuò)產(chǎn),該公司早前宣布將擴(kuò)大其在西澳大利亞州Pilgangoora工廠的生產(chǎn)能力,原因是對(duì)鋰礦用于制造電動(dòng)汽車電池的需求前景看好。
大和資本市場(chǎng)分析師Dennis Ip和Leo Ho表示,“我們預(yù)計(jì),鋰化工產(chǎn)品和鋰輝石價(jià)格都將繼續(xù)上漲。”他們補(bǔ)充表示,鋰輝石的供應(yīng)尤其短缺,價(jià)格將會(huì)持續(xù)上漲。
皮爾巴拉總經(jīng)理 Ken Brinsden表示:“目前影響西澳資源行業(yè)的熟練工人短缺問(wèn)題,我們也未能免受影響。最近的鋰價(jià)走勢(shì)凸顯出原材料供應(yīng)嚴(yán)重短缺的出現(xiàn),皮爾巴拉礦業(yè)正在盡一切努力,通過(guò)增加短期和中期產(chǎn)能,迅速響應(yīng)客戶的需求?!?/p>
其他鋰礦商以及礦業(yè)巨頭必和必拓和力拓也受到了類似影響,新冠疫情引發(fā)了有關(guān)的邊境限制,對(duì)該行業(yè)依賴的移民或外來(lái)勞動(dòng)力流入造成了負(fù)面影響。
大和資本市場(chǎng)分析師Ip和Ho表示,“如果未來(lái)開(kāi)采業(yè)和精煉廠的新項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間被推遲,我們也不會(huì)感到意外?!?/p>
皮爾巴拉公司表示,截至12月當(dāng)季接受的平均價(jià)格可能位于其此前指導(dǎo)價(jià)區(qū)間的高水平端,即每干公噸1,650美元至1,800美元。今年早些時(shí)候,該公司開(kāi)始在一個(gè)線上拍賣平臺(tái)上出售現(xiàn)貨,10月份的價(jià)格達(dá)到了每噸2,350美元。與此同時(shí),鋰礦石的長(zhǎng)期基本面維持看漲,據(jù)Bloomberg NEF預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),到2030年,鋰礦需求將增長(zhǎng)5倍。
Bloomberg NEF金屬和礦業(yè)主管Kwasi Ampofo表示,“我們預(yù)計(jì),今年影響原材料運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈限制將持續(xù)到2022年?!彼a(bǔ)充說(shuō),鋰、石墨和鈷的價(jià)格可能會(huì)維持在高位,可能到2023年才會(huì)回落,不過(guò)鎳的價(jià)格可能會(huì)在明年下半年之前下跌。
關(guān)鍵詞: 鋰礦
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