中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，5月2日，京東旗下京東物流上載聆訊后資料集，意味已通過(guò)港交所的上市聆訊。路透旗下IFR上周曾引述消息指出，京東物流最快5月初招股，計(jì)劃集資30億至40億美元（約234億至312億港元）。

京東物流提供供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)，涵蓋從倉(cāng)儲(chǔ)到配送，從制造端到終端客戶。去年公司有19萬(wàn)家企業(yè)客戶，于內(nèi)地市場(chǎng)份額占2.1%。集團(tuán)早在今年2月首次上載初步招股書，今次更新指出，相較上年度，估計(jì)2021年虧損凈額將顯著增加，主要是由于可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價(jià)值的預(yù)期變動(dòng)；政府補(bǔ)助減少，毛利率預(yù)期下降；以及今年一般及行政開(kāi)支、銷售及市場(chǎng)推廣開(kāi)支，以及研發(fā)開(kāi)支預(yù)期均有所增加。

2018年至2020年，京東物流營(yíng)收分別為人民幣379億、498億和734億。2018年、2019年及2020年產(chǎn)生的凈虧損為人民幣28億元、人民幣22億元及人民幣40億元，三年累計(jì)凈虧損90億元。

2017年，京東物流向外部客戶開(kāi)放服務(wù)。從外部收入來(lái)看，京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長(zhǎng)至2020年的46.6%。一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胧蔷〇|物流營(yíng)收的主要構(gòu)成。2020年，京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胝伎偸杖氲谋戎剡_(dá)到75.8%。

截至2020年12月31日，京東物流運(yùn)營(yíng)超過(guò)900個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2100萬(wàn)平方米。

根據(jù)聆訊后資料集，2018年、2019年到2020年，京東物流的研發(fā)費(fèi)用分別為15.2億、16.8億和20.5億。

在聆訊后資料集中，京東物流進(jìn)一步明確了募資用途：未來(lái)12-36個(gè)月內(nèi)，將主要用于繼續(xù)升級(jí)和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò)，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；用于開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的包括自動(dòng)化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)；以及用于擴(kuò)展一體化供應(yīng)鏈解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶。

此外，集團(tuán)指出，預(yù)計(jì)今年首季毛利率將遠(yuǎn)低于2020年同期。主要由于大幅擴(kuò)張。集團(tuán)指出，參與營(yíng)運(yùn)的員工數(shù)量由截至去年3月底的約17萬(wàn)人，大幅增至截至今年3月底的約26萬(wàn)人。此外，集團(tuán)亦增加了倉(cāng)庫(kù)面積、綜合運(yùn)輸線路數(shù)量及其他物流基礎(chǔ)設(shè)施。

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