中華網(wǎng)財經(jīng)9月6日訊，據(jù)韓國《電子新聞》5日報道，韓國SK Innovation與中國電動車企業(yè)小鵬汽車簽訂了電池供應(yīng)合約。中華網(wǎng)財經(jīng)聯(lián)系了小鵬汽車相關(guān)工作人員，截至發(fā)稿，未收到小鵬汽車回復(fù)。

報道稱，SK Innovation 預(yù)計將向小鵬供應(yīng)在廣東省惠州工廠生產(chǎn)的電池?；葜莨S是SK Innovation在中國建立的第三家電池工廠?；葜莨S的年產(chǎn)能為10GWh，可生產(chǎn)10萬個單次充電行駛500公里以上的電動汽車電池。

報道顯示，小鵬一直在中國接收來自寧德時代的電池。SK Innovation有望擴(kuò)大本土電池供應(yīng)，首先是向小鵬供應(yīng)高鎳電池。

SK Innovation 的一位官員拒絕置評，稱：“我們不能透露與客戶有關(guān)的任何細(xì)節(jié)。”

業(yè)界相關(guān)人士表示，此前小鵬汽車一直由中國企業(yè)寧德時代供應(yīng)全部電池，SK Innovation自去年在中國江蘇常州與北京汽車合資建廠后，于今年7月與小鵬簽訂了合約，將為其提供80%鎳含量的高鎳電池。這意味著SK Innovation進(jìn)入了中國電動汽車電池供應(yīng)鏈。

此前，有媒體報道稱，小鵬汽車董事長何小鵬為了從寧德時代順利拿到動力電池，在寧德時代蹲守一個星期。隨后，何小鵬回應(yīng)稱，此報道不實，他也是從新聞中看到的。而寧德時代方面稱，該公司目前的訂單處于飽和狀態(tài)。

8月26日，小鵬汽車披露2021年二季度財報，二季度實現(xiàn)營收37.6億元，同比增長536.7%；凈虧損11.9億元，去年同期凈虧損11.41億元，虧損擴(kuò)大4.7%，每股虧損0.75元。小鵬汽車第二季度共交付17398輛汽車，同比增長439%。

2021年第二季度，小鵬汽車總收入為人民幣37.613億元（5.825億美元），較2020年同期的人民幣5.908億元增長536.7%，較2021年第一季度的人民幣29.509億元增長27.5%。

其中，汽車銷售收入為人民幣35.844億元（5.551億美元），較2020年同期的人民幣5.411億元增長562.4%，較2021年第一季度的人民幣28.103億元增長27.5%。同比增長主要是由于車輛交付量增加，特別是從2020年6月底開始的P7。季節(jié)性、渠道擴(kuò)張和品牌資產(chǎn)改善的結(jié)果。

此次小鵬汽車與韓國SK簽約，對寧德時代有何影響？中華網(wǎng)財經(jīng)致電寧德時代，截至發(fā)稿，電話無人接聽。

關(guān)鍵詞： 韓國 SK 簽訂 電池