不久前，地鐵番禺廣場(chǎng)站新建的四個(gè)出入口，一經(jīng)亮相便點(diǎn)燃了廣州市民的關(guān)注熱情。

這份關(guān)注度，自然不僅僅是因?yàn)檎究跓ㄐ潞蟮默F(xiàn)代化造型，在其背后，是更多來(lái)自于的市民們對(duì)于未來(lái)番禺發(fā)展的期待。

過(guò)去幾年，在大灣區(qū)一體化的規(guī)劃下，番禺作為廣州連接?xùn)|莞、深圳的重要節(jié)點(diǎn)，得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，讓其的發(fā)展備受矚目。

而全新的地鐵口亮相亦被看作番的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。如今，番禺廣場(chǎng)站裝修基本完成，新面貌的雛形已經(jīng)浮現(xiàn)，未來(lái)番禺地區(qū)快速崛起的景象無(wú)疑讓人開(kāi)始暢想連連。

當(dāng)然，值得番禺乃至廣州居民期待的還有很多。例如與番禺廣場(chǎng)地鐵站不足3公里，在3號(hào)線東延段客運(yùn)站地鐵站之上，另一座TOD商業(yè)綜合體正在緊鑼密鼓的施工之中。

這座TOD綜合體項(xiàng)目即是龍湖金地天峯。

有業(yè)內(nèi)人士表示，如果說(shuō)番禺廣場(chǎng)TOD更強(qiáng)調(diào)的是番禺與珠三角的區(qū)域串聯(lián)，那么番禺客運(yùn)站TOD項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)則是面向整個(gè)番禺區(qū)，更注重為當(dāng)?shù)鼐用衿瑓^(qū)及周邊臨近地區(qū)提供高質(zhì)量的公共服務(wù)配套，與民居生活聯(lián)系更為密切。

TOD疊加空間，滿足生活多維度需求

作為番禺地區(qū)傳統(tǒng)的交通樞紐，龍湖金地天峯項(xiàng)目所在位置更無(wú)疑是番禺的黃金地段，在承載更多當(dāng)?shù)匚幕諊?，也意味著這座商業(yè)綜合體需要疊加更多元的空間功能，以滿足當(dāng)?shù)鼐用窀魇缴钏琛?/p>

具體來(lái)看，項(xiàng)目坐落于番禺客運(yùn)站地鐵站之上，作為鬧市區(qū)地鐵上蓋的TOD項(xiàng)目，注定其需要承載多元的公共服務(wù)功能，包括商業(yè)、居住、教育、公交站場(chǎng)、客運(yùn)站場(chǎng)、地產(chǎn)接駁等諸多功能業(yè)態(tài)，均將成為該TOD項(xiàng)目的組成部分。

面對(duì)復(fù)雜的空間需求，龍湖也融入了諸多巧思?；凇皯腋〉某鞘谢▓@”（TOD理念），從在有限的土地資源條件下，梳理各功能布局及流線，通過(guò)設(shè)置“懸浮平臺(tái)”，合理分區(qū)布局，樹(shù)立交通“核芯”、城市樞紐，串聯(lián)各大功能版塊，讓空間服務(wù)居民和城市,打造“城市立體都薈”，構(gòu)建番禺中央活力區(qū)。

規(guī)劃顯示，項(xiàng)目約8萬(wàn)平方米龍湖天街，配套24班小學(xué)及6班幼兒園，并配建約2萬(wàn)方番禺客運(yùn)站、約1.1萬(wàn)方P+R停車場(chǎng)以及一個(gè)公交首末站等交通銜接設(shè)施，實(shí)現(xiàn)從軌道交通到集中商業(yè)、公交客運(yùn)站、住宅區(qū)，都可達(dá)到風(fēng)雨無(wú)阻的無(wú)縫銜接。

此外，為滿足更多生活需求，項(xiàng)目配有鄰里中心，全齡景觀花園、居民健身場(chǎng)所、游泳池、龍小湖樂(lè)園、家庭綜合服務(wù)中心等等社區(qū)配套設(shè)施。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，城市不斷向前，TOD站城一體項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越多元化、復(fù)雜化，在交通與消費(fèi)空間更緊密相關(guān)的未來(lái)，交通會(huì)成為人們消費(fèi)的橋梁，城市也將更加高度的聚合，圍繞軌道站點(diǎn)，打破不同業(yè)態(tài)的藩籬，實(shí)現(xiàn)多業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

助力區(qū)域快速發(fā)展，與城市共生長(zhǎng)

在大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的藍(lán)圖之下，廣州城市發(fā)展離不開(kāi)與深圳、香港、澳門、佛山等大灣區(qū)“龍頭”城市產(chǎn)生的“經(jīng)濟(jì)化學(xué)反應(yīng)”，而番禺的地理位置，無(wú)疑成為廣州深度協(xié)同發(fā)展的重要支點(diǎn)。

在廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)張曉明看來(lái)，背靠廣州主城區(qū)、東鄰東莞，西聯(lián)佛山，南接深圳，番禺正好處于大灣區(qū)的南北向和東西向通道的交匯軸上，是區(qū)域發(fā)展格局中一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略高地。

契合番禺發(fā)展的重要機(jī)遇，各界亦對(duì)番禺客運(yùn)站TOD綜合體項(xiàng)目的打造抱以極大關(guān)注，不僅被廣州市列為71個(gè)場(chǎng)站綜合體之一，也是番禺區(qū)2021年區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

對(duì)于這份期待，龍湖給出了自己的答案。據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)師陳國(guó)偉介紹，通過(guò)教育、交通、公共綠地以及引入TOD懸浮蓋板和連廊等規(guī)劃設(shè)計(jì)，以龍湖天街TOD商業(yè)綜合體，衍變成“城市立體都薈”的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步激活、加速番禺TOD板塊的崛起，將地塊價(jià)值發(fā)揮至最大化，為未來(lái)的客群帶來(lái)多樣的“都薈”生活。

值得一提的是，龍湖金地天峯亦是龍湖在廣州布局的首座天街。

多年來(lái)，龍湖在手商場(chǎng)數(shù)量已百余座，而每一座天街，對(duì)于激活城市版圖都有著重要的意義。無(wú)論是2014年，地鐵上蓋的北京龍湖長(zhǎng)楹天街開(kāi)街，成為北京東部最大商業(yè)體，還是2020年開(kāi)業(yè)，連接川渝雙城生活的重慶龍湖金沙天街，屢屢成為區(qū)域煥新發(fā)展的新活力引擎，與城市共生長(zhǎng)。

“番禺廣場(chǎng)TOD及番禺客運(yùn)站TOD雙樞紐強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，一定會(huì)成為大灣區(qū)極具特色的城市建設(shè)新高地。”張曉明進(jìn)一步表示，成為番禺地區(qū)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新標(biāo)桿，以及番禺發(fā)展高品質(zhì)生活的新動(dòng)力源。

關(guān)鍵詞： 龍湖 廣州 首座 天街