原標(biāo)題：芯片制造“必備液體”進(jìn)口要被禁？英特爾急得跳腳：這將加劇缺芯危機(jī)

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，據(jù)報(bào)道，英特爾公司（Intel Corp.）正向監(jiān)管部門強(qiáng)烈反對一項(xiàng)針對芯片制造一種關(guān)鍵原料的進(jìn)口禁令，并稱此舉將加劇原本已“岌岌可?！钡男酒倘薄?/p>

據(jù)悉，英特爾正試圖勸阻美國國際貿(mào)易委員會（ITC）對Optiplane研磨液的禁令。杜邦目前在日本和中國臺灣地區(qū)生產(chǎn)該研磨液，不過杜邦這項(xiàng)產(chǎn)品被指控侵犯了美國CMC Materials Inc.的技術(shù)專利，ITC可能在12月16日宣布禁止Optiplane進(jìn)口美國。

全球最大的芯片制造商英特爾表示，“在沒有24個(gè)月過渡期的情況下，禁止美國半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)線使用Optiplane研磨液，可能會與國家安全和經(jīng)濟(jì)利益相沖突?！?/p>

CMC旗下的卡博特微電子（Cabot Microelectronics）稱Optiplane使用Cabot的“尖端”技術(shù)，在拋光半導(dǎo)體層的漿料中提取二氧化硅顆粒，Cabot將這種成分用于其iDiel系列研磨液。

這些研磨液用于半導(dǎo)體制造過程的不同步驟，“它們之間的細(xì)微差異對制造環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，”英特爾說。

全球半導(dǎo)體短缺已經(jīng)影響到經(jīng)濟(jì)的方方面面。僅汽車行業(yè)就將損失超過2,000億美元的銷售額，由于缺芯他們無法生產(chǎn)出足夠多的汽車來滿足需求。

美國國際貿(mào)易委員會的禁令對英特爾的沖擊可能超過一些競爭對手，因?yàn)橛⑻貭柛鼑?yán)重地依賴其美國工廠。據(jù)悉，在這起案件中代表公眾利益充當(dāng)?shù)谌降腎TC律師，支持英特爾將進(jìn)口禁令推遲24個(gè)月的呼吁。

該機(jī)構(gòu)調(diào)查律師Thomas Chen上月對該委員會表示，這一延遲將“為英特爾提供足夠的時(shí)間向可接受的非侵權(quán)替代品過渡，尤其是在委員會發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體芯片短缺的情況下。”但Cabot表示，英特爾和杜邦只是利用芯片短缺作為逃避進(jìn)口禁令的借口。

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