財聯(lián)社（上海，編輯 夏軍雄）訊，當?shù)貢r間周一（1月10日），電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian在一份監(jiān)管文件中稱，該公司2021年共生產了1015輛汽車，交付了920輛，未完成其2021年生產1200輛汽車的目標。此外，Rivian證實了公司首席運營官Rod Copes已于上月離職。

在雙重利空消息的打擊之下，Rivian股價在周一的盤后交易中下跌5%，而在常規(guī)交易時段，受大盤拋售影響，該股下跌5.6%，收于81.44美元。截至周一收盤，Rivian的股價今年以來已經累計下跌了21%。

Rivian上月就下調了2021年的產量預期，該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe在公司首次財報后的電話會議中稱，受困于供應鏈危機，Rivian將無法實現(xiàn)2021年的產量目標。

對于公司首席運營官Rod Copes的離職，Rivian發(fā)言人稱，Copes在數(shù)月前就在為離職做準備，他的職責已由領導團隊承擔。

自去年11月市值達到頂點以來，Rivian的股價一直在穩(wěn)步下滑，對該股造成壓力的是傳統(tǒng)車企正在大舉反攻Rivian的基本盤。

Stellantis NV上周宣布，公司與亞馬遜簽署了一項協(xié)議，將于2023年開始向后者一共電動送貨車。

亞馬遜持有Rivian近20%的股份，并且與Rivian達成了一項購買10萬輛電動貨車的協(xié)議，這筆交易預計將于2025年底完成。

Stellantis NV與亞馬遜的合作引起了一些猜測，對此，兩家公司均表示，雙方的合作關系并未改變。

其他公司也正在加速推出各自的電動皮卡，Rivian正逐漸失去電動皮卡的先發(fā)優(yōu)勢，該公司旗下的R1T皮卡于去年9月開始銷售，是目前美國市場上唯一一款在售的電動皮卡。

然而，福特汽車計劃在今年春天開始銷售其電動版F-150皮卡，通用汽車上周也公布了其Silverado皮卡的新電動版本，預計將于2023年首次亮相。

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