鄭洛新自創(chuàng)區(qū)突破產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)143項(xiàng),部分產(chǎn)品打破國(guó)外壟斷
河南鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)首批創(chuàng)新引領(lǐng)型產(chǎn)業(yè)集群專(zhuān)項(xiàng),近日實(shí)施完成并通過(guò)驗(yàn)收,突破產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)143項(xiàng),部分產(chǎn)品打破國(guó)外壟斷,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
據(jù)介紹,首批集群專(zhuān)項(xiàng)包括軌道交通裝備、新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池、物聯(lián)網(wǎng)及信息安全、智能裝備、新型藥物及醫(yī)療器械、超硬材料及制品、鈦鉬金屬材料、硅材料及光伏共8個(gè)專(zhuān)項(xiàng)、29個(gè)課題。省財(cái)政科技資金支持2.5億元,帶動(dòng)企業(yè)累計(jì)完成資金投入31.2億元,其中研發(fā)投入17.7億元,初步統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)年新增銷(xiāo)售收入86.5億元。累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利609項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利251項(xiàng)。
河南省科技廳介紹,集群專(zhuān)項(xiàng)有力支撐了鄭洛新自創(chuàng)區(qū)優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2020年鄭洛新三市規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值的比重達(dá)到57.4%,比項(xiàng)目實(shí)施前提升15個(gè)百分點(diǎn)以上。
有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,首批集群專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施呈現(xiàn)出四個(gè)方面的特點(diǎn):
著力“鍛長(zhǎng)板”,鞏固產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。通過(guò)實(shí)施集群專(zhuān)項(xiàng),河南省盾構(gòu)裝備、生物疫苗、氣體傳感器、新能源客車(chē)等領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。中鐵裝備研制的新型盾構(gòu)裝備主要參數(shù)均超過(guò)國(guó)外同等直徑系列產(chǎn)品,整體技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先,新產(chǎn)品出口法國(guó)、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家,2020年企業(yè)營(yíng)收超過(guò)50億元,同比增長(zhǎng)11%;宇通客車(chē)突破高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)智能網(wǎng)絡(luò)控制等10項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)工況電耗降低15-20%,續(xù)駛里程提升37%,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)際領(lǐng)先;漢威科技突破大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)用激光粉塵傳感器、電化學(xué)氣體傳感器關(guān)鍵核心技術(shù),產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,進(jìn)一步提升我省智能傳感器制造技術(shù)水平;華蘭生物研發(fā)的四價(jià)流感病毒裂解疫苗在國(guó)內(nèi)首家獲批上市,產(chǎn)品三年市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)首位,繼續(xù)保持疫苗開(kāi)發(fā)領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
著力“補(bǔ)短板”,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)技術(shù)自主可控。通過(guò)實(shí)施集群專(zhuān)項(xiàng),軌道交通用高端軸承和齒輪等基礎(chǔ)零部件、高純鈦和精密磨具等關(guān)鍵材料的自主可控能力進(jìn)一步增強(qiáng)。鄭州機(jī)械所研制的齒輪傳動(dòng)裝置打破軌道交通領(lǐng)域國(guó)外技術(shù)和市場(chǎng)壟斷,相關(guān)產(chǎn)品替代進(jìn)口,批量供應(yīng)中車(chē)株洲等機(jī)車(chē)生產(chǎn)企業(yè);洛陽(yáng)LYC形成自主化高速鐵路軸箱軸承產(chǎn)品研發(fā)體系,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)高速鐵路軸箱軸承從無(wú)到有的突破;雙瑞萬(wàn)基突破超低間隙元素海綿鈦制備關(guān)鍵技術(shù),打破國(guó)外技術(shù)和市場(chǎng)壟斷,能夠?yàn)槲覈?guó)國(guó)產(chǎn)大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片、國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)用鈦合金板材、芯片級(jí)半導(dǎo)體用高純鈦提供材料保障;鄭州三磨所研制的LED與半導(dǎo)體行業(yè)用精密超硬磨具打破國(guó)外技術(shù)壟斷,在多家芯片制造龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定應(yīng)用。
著力“推新品”,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。通過(guò)實(shí)施集群專(zhuān)項(xiàng),工業(yè)CT、車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片、大單晶金剛石、電子特種氣體等一批新產(chǎn)品成功研制,有望成為自創(chuàng)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力。中信重工研制的工業(yè)錐束CT產(chǎn)品,在航空制造、精密電子以及軍工領(lǐng)域有較大應(yīng)用需求,有望產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用;信大捷安研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片性能指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,已與14家國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商、29家國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電子廠商開(kāi)展合作,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)品銷(xiāo)售收入有望快速增長(zhǎng);中硅高科電子級(jí)多晶硅和硅基電子特氣產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)和市場(chǎng)壟斷,其中六氯乙硅烷高純氣體等電子特氣產(chǎn)品成功出口韓國(guó)、美國(guó)和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)等,具備較好的發(fā)展前景,為企業(yè)發(fā)展提供了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。
著力“建團(tuán)隊(duì)”,完善產(chǎn)學(xué)研合作新機(jī)制。首批集群專(zhuān)項(xiàng)除由省內(nèi)29家牽頭單位外,還集聚了清華大學(xué)、上海交大、浙江大學(xué)、北京協(xié)和醫(yī)院等省內(nèi)外70家單位開(kāi)展協(xié)同創(chuàng)新。科隆新能源與清華大學(xué)、武漢大學(xué)、河南電池研究院等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,引入行業(yè)知名專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),壯大項(xiàng)目研發(fā)實(shí)力,支撐開(kāi)展高鎳動(dòng)力鋰離子電池三元材料及前驅(qū)體的關(guān)鍵技術(shù)研究,產(chǎn)品批量供應(yīng)比亞迪、TESKO等國(guó)內(nèi)外行業(yè)知名企業(yè),并進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)先的新能源汽車(chē)廠商供應(yīng)鏈體系。四豐電子借助河南科技大學(xué)在高純材料和濺射靶材領(lǐng)域的科研優(yōu)勢(shì),“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合,圍繞鉬產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新鏈短板和共性問(wèn)題開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān),打破國(guó)外對(duì)大尺寸濺射鉬靶材的市場(chǎng)壟斷,產(chǎn)品批量供應(yīng)京東方、華星光電、天馬微電子等知名顯示面板制造廠商,為我國(guó)顯示面板及光伏電池制造關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化提供了有力保障。
下一步,在組織實(shí)施好鄭洛新自創(chuàng)區(qū)第二批集群專(zhuān)項(xiàng)基礎(chǔ)上,河南省科技廳進(jìn)一步聚焦全省10大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和6大戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,優(yōu)化調(diào)整重大科技專(zhuān)項(xiàng)組織體系,謀劃實(shí)施新一輪重大科技項(xiàng)目,以重大科技專(zhuān)項(xiàng)為抓手,打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn),搶占產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn),支撐全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 喬地)
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