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30天回本,智能充電樁“充電加”獲天使輪融資

新芽NewSeed 5月30日消息,智能充電樁“充電加”獲頂商投資天使輪融資。

“充電加”在商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)內(nèi),為新能源汽車提供充電樁。其采用全托管加盟制,據(jù)稱設(shè)備投放后30到40天可資金回籠,商場(chǎng)鋪設(shè)百余車位則要3個(gè)月資金回籠。

在新能源汽車的充電生態(tài)中,充電樁并沒有高技術(shù)含量,競(jìng)爭(zhēng)主要靠設(shè)備穩(wěn)定性、成本控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。換言之,制造高性價(jià)比的充電樁、競(jìng)標(biāo)并低成本運(yùn)營,才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

充電加就提供這部分價(jià)值,其招募加盟商投入資金后,負(fù)責(zé)全部托管式運(yùn)營。加盟者自己能以優(yōu)惠價(jià)格充電,或在空閑時(shí)間獲得收益,目前已有30多個(gè)加盟者。

由于成本優(yōu)勢(shì)和政策推動(dòng),新能源車在中國正迅速普及。據(jù)上線數(shù)據(jù)稱,今年4月新增新能源乘用車43000輛,同比增長(zhǎng)174%。而1到4月累計(jì)同比增長(zhǎng)211%。相比汽油車,新能源車的變動(dòng)成本更低,因此無論自用還是共享,都潛力巨大。

但阻礙普及的主要因素是充電樁不足。蔚來造車時(shí),就為此苦惱,并建立了耗資巨大的充電補(bǔ)給方案。提供大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)可能是中國下一個(gè)大機(jī)遇。

在中國,創(chuàng)企已經(jīng)有:“智充科技”獲A輪融資,“云易充”獲天使輪融資,“小綠人”獲A+輪融資,“有電科技”獲天使輪融資,“趣充電”獲天使輪融資,“摯達(dá)科技”獲B+輪融資等。

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