記者24日從霍爾果斯海關獲悉，自2020年5月23日“界橋交接”模式在新疆霍爾果斯口岸首創(chuàng)運用以來，已有15717輛中國制造商品車通過該模式出境。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，霍爾果斯市創(chuàng)新推出“界橋交接”通關新模式，以保障哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等中亞國家對中國生產制造車輛的進口需求。

“界橋交接”即中方司機全程采取必要疫情防護措施，駕駛車輛停靠至中哈兩國界橋交接處;再由哈方司機將車輛駕駛出境。全過程實現點對點、人對車、不見面、零接觸。

“這種通關模式降低了疫情對公司出口的影響，現在公司每天有近70輛由陜西、河南等地生產的自卸車出口。國內廠家和國外客戶對此很滿意，我們承接的業(yè)務也是只增不減。”霍爾果斯一家國際貨運代理公司業(yè)務經理周澤江說。

霍爾果斯海關監(jiān)管一科關員阿布來提·阿布來介紹：“下一步，我們將實時關注口岸通關動態(tài)，加強與哈方邊境海關的會晤聯系，推動公路口岸‘界橋交接’‘甩掛’‘甩掛+倒短’等多種通關作業(yè)模式的疊加，不斷提升公路口岸運能。”

據悉，霍爾果斯口岸是中國面對中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的口岸。該口岸處于“雙西公路”(中國西部至歐洲西部)中國、哈薩克斯坦段的交接點上，有著優(yōu)越區(qū)位優(yōu)勢。(李明 郭寧濤)

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