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北京軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園,將有效支撐產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)

6月8日上午,中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)長(zhǎng)客)在北京市房山區(qū)舉行中車(chē)北京軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)產(chǎn)業(yè)園)開(kāi)園暨北京中車(chē)長(zhǎng)客二七軌道裝備有限公司投產(chǎn)下線(xiàn)活動(dòng)。同時(shí),由中車(chē)產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)制造的北京地鐵19號(hào)線(xiàn)首列車(chē)在儀式上正式亮相。

中車(chē)產(chǎn)業(yè)園位于房山區(qū)高端制造業(yè)基地,廠(chǎng)區(qū)建設(shè)用地580畝,一期工程總投資26億元,是承接非首都功能疏解,契合北京建設(shè)“四個(gè)中心”的首都新功能定位,政企聯(lián)合打造京西南高精尖產(chǎn)業(yè)集群新地標(biāo)的重大典范工程。產(chǎn)業(yè)園將致力于打造中國(guó)高端軌道交通裝備智能制造及檢修示范基地和國(guó)家城市軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

目前園區(qū)已建成不銹鋼車(chē)體焊接生產(chǎn)線(xiàn)、城軌車(chē)裝配造修生產(chǎn)線(xiàn)、轉(zhuǎn)向架造修生產(chǎn)線(xiàn)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)中心、靜調(diào)試驗(yàn)線(xiàn)、動(dòng)調(diào)試驗(yàn)線(xiàn)以及配套鐵路綜合路網(wǎng)。同時(shí)配套行業(yè)先進(jìn)設(shè)備以及全套智能制造信息化管理系統(tǒng),具備高端軌道交通裝備智能制造和檢修能力,將有效支撐京津冀城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

儀式上,記者試乘了在園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的北京市軌道交通19號(hào)線(xiàn)車(chē)輛。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹,這是時(shí)速120公里,具備最高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛,具有主動(dòng)障礙物檢測(cè)、弓網(wǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、信號(hào)互聯(lián)互通等多項(xiàng)智能化功能,充分體現(xiàn)了中車(chē)長(zhǎng)客智能、綠色、安全、舒適的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。

據(jù)了解,中車(chē)裝備產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)已形成了城市軌道裝備新造和檢修能力,可以更好地服務(wù)于北京城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要;展示了中車(chē)產(chǎn)業(yè)園智能制造、智能管理的先進(jìn)水,引領(lǐng)了北京市高端軌道交通智能制造的發(fā)展方向。

未來(lái)產(chǎn)業(yè)園將繼續(xù)圍繞北京市發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步推動(dòng)政企聯(lián)合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園融入北京市軌道交通裝備造修大體系,為北京市提供新的高端智能造修臺(tái)。通過(guò)引入軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)資源,打造區(qū)域供應(yīng)鏈、需求鏈、企業(yè)鏈、布局鏈的有機(jī)融合,完善京津冀軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)全業(yè)務(wù)鏈條。借助北京市“國(guó)際交往中心”的示范窗口作用,向世界展示中國(guó)城市軌道交通高端裝備的亮麗名片。(科技日?qǐng)?bào)記者 楊侖)

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