交通運輸部近日下發(fā)的《關(guān)于開展公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專項工作的通知》(以下簡稱《通知》)提出，堅持全國一盤棋，嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中交通標(biāo)志標(biāo)線有關(guān)信息內(nèi)容、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等強制性要求，連續(xù)傳遞規(guī)范化信息。

公路交通標(biāo)志標(biāo)線是傳遞規(guī)范化信息、服務(wù)疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施，對提高公路通行能力、改善車流行駛條件都具有十分重要的作用。據(jù)介紹，當(dāng)前，區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間公路交通標(biāo)志標(biāo)線不夠統(tǒng)一、連續(xù)等問題仍不同程度存在。隨著公路路網(wǎng)密度加大，路段功能變化，綜合交通運輸發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設(shè)加快，對復(fù)雜路網(wǎng)下多路徑指引、間接指引以及與其他運輸方式銜接指引等方面提出了新的要求。

《通知》要求，重點聚焦高速公路、新舊公路并行交匯以及交通組織復(fù)雜路段等，深入評估交通標(biāo)志標(biāo)線與關(guān)聯(lián)路網(wǎng)協(xié)同適應(yīng)狀況，以需求和問題為導(dǎo)向，優(yōu)化信息指引，更好地服務(wù)公眾出行。

《通知》明確了優(yōu)化提升的重點范圍：高速公路樞紐互通立交及上游影響路段，特別是高速公路共線段起(終)點樞紐互通立交、建設(shè)時序間隔較長的高速公路間樞紐互通立交、帶有收費站功能的樞紐互通立交;高速公路出入口路段，包括一般互通立交出入口，服務(wù)區(qū)和停車區(qū)出入口，隧道與互通、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)出入口間距較小的路段;車道數(shù)增減變化路段及過渡段;其他路段，包括繞城高速、穿城普通公路、多運輸方式銜接路段等，路網(wǎng)完善引發(fā)交通流量、流向變化較大路段，路網(wǎng)復(fù)雜等路段。

(工人日報-中工網(wǎng)記者 杜鑫)

關(guān)鍵詞： 公路交通 標(biāo)志線優(yōu)化 全國一盤棋 高速公路