在“氫進(jìn)萬(wàn)家”國(guó)家科技示范工程下，山東打造氫能產(chǎn)業(yè)的大動(dòng)作不斷，最新的事實(shí)是首條城際氫干線的開通?？萍既?qǐng)?bào)記者了解到，僅僅在開通首日，該干線將一次性啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)170輛氫能冷鏈物流車和渣土車，每年可減少近2萬(wàn)噸二氧化碳排放量。

氫能是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧?月16日，科技部與山東省政府簽署“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程框架協(xié)議，由此，山東成為國(guó)家“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程建設(shè)的先行者和探路者。

4月27日，山東省副省長(zhǎng)凌文組織召開了“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程專題工作會(huì)議，對(duì)上述工程如何落地實(shí)施進(jìn)行了部署。按照會(huì)議精神，山東省科技廳草擬了《“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程2021年度工作計(jì)劃》，狠抓推進(jìn)落實(shí)。

記者獨(dú)家了解到，該廳將于近期推動(dòng)成立示范工程實(shí)施工作推進(jìn)組，全面統(tǒng)籌推動(dòng)示范工程實(shí)施。

隨著山東成為全國(guó)首個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范省份，濟(jì)南、青島、濰坊、淄博四個(gè)試點(diǎn)城市同步實(shí)施“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范工程。三個(gè)月以來(lái)，這些城市有何進(jìn)展?科技日?qǐng)?bào)記者進(jìn)行了梳理。

濟(jì)南建成山東首個(gè)加氫母站，新政出臺(tái)力推氫能推廣

5月23日，一座外形與普通加油站有些類似，內(nèi)涵卻截然不同的加氫站出現(xiàn)在濟(jì)南市萊蕪區(qū)，白藍(lán)相間是其標(biāo)志性顏色。嚴(yán)格意義上說(shuō)，這并不是普通的加氫站，而是山東省內(nèi)首個(gè)加氫母站——其集制備、純化、檢測(cè)、充裝、加注和管道輸送于一體。

記者了解到，上述泰山鋼鐵加氫母站是當(dāng)前山東省唯一利用管道供氫的加氫站，同時(shí)也是唯一一座加氫母站，又是山東加注能力最大的加氫站。與此同時(shí)，山東重工集團(tuán)10輛49噸燃料電池牽引車在該加氫母站的運(yùn)營(yíng)方泰山鋼鐵投入示范運(yùn)營(yíng)。

目前，泰鋼加氫母站可覆蓋周邊150公里范圍氫能汽車用氫需要，后續(xù)則有望開發(fā)用氫場(chǎng)景，推動(dòng)山東區(qū)域氫能與燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展。

對(duì)新能源行業(yè)來(lái)說(shuō)，更好的消息在于6月11日，濟(jì)南市印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，政策明確了對(duì)氫制備投資、加氫站建設(shè)和燃料電池車輛購(gòu)置給予財(cái)政補(bǔ)貼支持。

專家認(rèn)為，此舉勢(shì)必將為濟(jì)南氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。

首條城際氫干線于青島首發(fā)，更多氫能源落地場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

本文開頭提到的山東首條城際氫干線首發(fā)一幕出現(xiàn)在青島國(guó)際院士港智能制造產(chǎn)業(yè)園(以下簡(jiǎn)稱“青島院士港”)和臨沂路運(yùn)港智慧物流裝備產(chǎn)業(yè)園。該干線連接青島、臨沂。

相似的場(chǎng)景在青島院士港還有很多。比如，這里已完成500kg/天堿性電解水制氫裝置的安裝，并通過(guò)電網(wǎng)供電實(shí)現(xiàn)電解水制氫，為園區(qū)內(nèi)加氫站提供氫氣;同時(shí)，這里的廠區(qū)屋頂面積約2.5萬(wàn)平方米，可鋪設(shè)分布式光伏發(fā)電約2MW，鋪設(shè)完成后將通過(guò)光伏電解水制氫為加氫站供氫。

前不久，距離青島260公里的淄博市決策者剛剛對(duì)《“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程推進(jìn)情況及下步工作打算》進(jìn)行了專題審議和部署決策。

位于該市的東岳集團(tuán)加氫站已完成建設(shè)，正在啟動(dòng)依托東岳集團(tuán)副產(chǎn)氫純化供應(yīng)高純氫氣的東岳集團(tuán)氫能技術(shù)科普教育示范基地的氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供供能的改造工作，以此讓社會(huì)更多地認(rèn)識(shí)、應(yīng)用氫能。

此外，由東岳集團(tuán)保障3.2噸/天粗氫供應(yīng)，并實(shí)施“氫氣提純壓縮項(xiàng)目”，近期將啟動(dòng)建設(shè)3噸/天制氫工廠和1.8噸/天商用標(biāo)準(zhǔn)加氫站。

山東首座制氫加氫一體站初見雛形，更多支持力量在路上

位于青島與淄博中間的地級(jí)市濰坊，位于渤海之畔的濱海區(qū)山東?；I(yè)副產(chǎn)氫純化項(xiàng)目已完成技術(shù)和項(xiàng)目論證階段，正在開展設(shè)備供應(yīng)商的選擇。

按照計(jì)劃，明年3月份山東?；瘜⑼瓿晒I(yè)副產(chǎn)氫純化及灌充設(shè)備安裝，實(shí)現(xiàn)高純氫氣供應(yīng)量不少于3噸/天。

科技日?qǐng)?bào)記者了解到，濰坊正在建設(shè)山東第一座制氫加氫一體站(制氫加氫、油氫合建站)，設(shè)備已安裝完成，計(jì)劃年內(nèi)建成投運(yùn)。

此外，中石化濰坊分公司在原有加油站的基礎(chǔ)上啟動(dòng)建設(shè)綜合能源站一座，計(jì)劃年內(nèi)建成投運(yùn)。

今年5月10日，濰坊成立了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班;一個(gè)月后，制定印發(fā)了《濰坊市2021年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》，從強(qiáng)化科技創(chuàng)新、完善管理體系、提升保障能力、加快推廣應(yīng)用、加大政策支持等五個(gè)方面，明確了今年該市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和要求，并確定了今年的重點(diǎn)工作和任務(wù)。

“高速+港口”加速氫能布局，氫能車輛有福了

對(duì)濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)來(lái)說(shuō)，今年將是與眾不同的一年。因?yàn)樯綎|高速集團(tuán)與中國(guó)石化山東公司已完成高速服務(wù)區(qū)加氫站選址工作，淄博服務(wù)區(qū)幸運(yùn)“中標(biāo)”。這也意味著，年內(nèi)這里將建成兩座加氫站。

此舉將確保濟(jì)青高速上氫能車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)記者了解，目前，青島港已擁有氫能軌道吊6座，3輛燃料電池港口集卡。有關(guān)方面計(jì)劃在今年，在青島港、濰坊港開展氫能港口的示范工作，新增燃料電池集卡50輛，軌道吊6座，新建加氫站1座。

此外，山東重工與山東港口兩家重點(diǎn)省屬企業(yè)積極溝通，就氫能港口的建設(shè)積極開展合作。雙方確定在氫氣制備與儲(chǔ)運(yùn)、加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、氫能港口機(jī)械裝備改造與開發(fā)、氫能船舶開發(fā)與應(yīng)用、氫能車輛及物流運(yùn)輸、港產(chǎn)城熱電聯(lián)供應(yīng)用、氫能技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、氫能業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)等方面開展合作。

關(guān)鍵詞： 山東 氫能產(chǎn)業(yè) 氫能源 氫進(jìn)萬(wàn)家