近日，可裝載23992個標箱的長榮“長范”輪順利靠泊鹽田國際16號泊位，并刷新了鹽田港區(qū)最大集裝箱船舶的掛靠紀錄。同時，在鹽田國際的裝卸量超過8200標箱，也創(chuàng)下其首航掛靠港中最高的作業(yè)紀錄。

記者了解到，自復工復產(chǎn)以來，鹽田國際精準施策，多措并舉，多管齊下，通過與班輪公司溝通與合作開發(fā)新航線，以及設(shè)立內(nèi)陸港等方式，為客戶提供多種解決方案。六七月，鹽田國際共新增航線6條;進入8月，鹽田國際也迎來多條遠洋加班班輪，為進出口貨物提供高效運轉(zhuǎn)的物流“黃金通道”。

記者了解到，鹽田國際每周逾百條航線通達全球，其中超六成是歐美航線，覆蓋美東、美西、歐洲、加拿大等區(qū)域的所有基本港。眾多班輪公司都將鹽田國際作為歐美航線的最后掛靠港。截至7月底，鹽田國際共有109條航線，其中歐美航線進一步增至63條，密度穩(wěn)居華南首位。

隨著全球經(jīng)濟持續(xù)復蘇，在我國出口勢頭持續(xù)強勁的態(tài)勢下，外貿(mào)企業(yè)和航運企業(yè)以外貿(mào)加班船形式，不斷緩解運力不足帶來的不利影響。8月9日，阿拉丁“卡麗塔”加班船在鹽田國際裝箱后，駛向歐洲鹿特丹。航運企業(yè)以優(yōu)質(zhì)高效的海運快線，助力跨境電商貨物快速出海，為前往美洲、歐洲的貨物再增出口新通道。特別是隨著中國制造持續(xù)暢銷海外，加之疫情的催生，以跨境電商為代表的外貿(mào)新業(yè)態(tài)逆勢上揚，鹽田國際依托海運快線提供優(yōu)質(zhì)高效運輸選擇。

“海外需求日益增長，速度就是跨境電商的生命，選擇在鹽田國際碼頭裝箱出口，正是看中了這里靈活、彈性的海運快線”，深圳市通拓科技有限公司副總裁王亞麗告訴記者，鹽田國際與船公司緊密合作積極推出海運快線，目前有14條快線前往美洲和澳洲。其中，多條海運快線可實現(xiàn)12天到達美國洛杉磯、11天到達澳洲悉尼，滿足客戶快捷發(fā)運的需求。

7月底，平湖南場站正式成為鹽田國際第六個內(nèi)陸港，進出口貨物可在平鹽鐵路啟運，辦理交還柜手續(xù)，再到鹽田港區(qū)接駁國際航行船舶，打通鹽田港區(qū)進出口貨物“最后一公里”。記者了解到，鹽田國際持續(xù)優(yōu)化集疏運體系，提供內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運、駁船支線等服務(wù)，為客戶提供多元化、一站式的物流解決方案。

此外，深圳正實施多項跨境貿(mào)易便利化措施，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。其中良好的通關(guān)環(huán)境為進出口的快速發(fā)展提供了優(yōu)厚土壤。為確保口岸通關(guān)順暢，鹽田國際積極加強與海關(guān)等單位協(xié)同聯(lián)動，通過減少通關(guān)環(huán)節(jié)，再造服務(wù)流程，簡化通關(guān)操作流程、縮短通關(guān)時效，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。在相關(guān)政府部門的大力支持與指導下，多項跨境貿(mào)易便利化措施為進出口貨物通關(guān)按下“快捷鍵”：進出口環(huán)節(jié)需驗核監(jiān)管證件由86種縮減為41種，實現(xiàn)16種出口原產(chǎn)地證書全流程線上辦理;通關(guān)模式方面可以提供“提前申報”“兩步申報”“集中申報”等多種“申報菜單”，方便企業(yè)自主選擇;針對生鮮食品、緊急料件等對通關(guān)時效要求較高的貨物，實行“船邊直提”“抵港直裝”，通關(guān)時間壓縮50%以上。

關(guān)鍵詞： 鹽田國際 遠洋班輪 集裝箱船舶 外貿(mào)進出口