本力爭第一、美國高度重視、歐盟視為依托……氫能成為全球最發(fā)達國家和地區(qū)都競相追逐的對象。9月28日上午，首屆粵港澳大灣區(qū)(廣州)氫能論壇在廣州市黃埔國際會議中心舉辦。論壇上發(fā)布的“廣州共識”指出，粵港澳大灣區(qū)具有強大的市場需求驅(qū)動力與完備的制造業(yè)基礎，加氫站的建設數(shù)量和氫燃料電池汽車的推廣規(guī)模都處國內(nèi)領先地位。論壇上，廣州提出全力打造城市群燃料電池汽車創(chuàng)新研發(fā)中心和燃料電池汽車示范應用核心區(qū)，并規(guī)劃到2030年，建成氫能產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)產(chǎn)值預計2000億元以上。

賽迪科創(chuàng)發(fā)布的《2020氫應用發(fā)展白皮書》指出，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前占世界GDP70%的20多個國家制定了氫能發(fā)展戰(zhàn)略，響應最積極的國家和地區(qū)是日本、歐盟、美國、韓國等。在潮流引導之下，中國也相繼出臺了多項政策，以鼓勵和支持氫能產(chǎn)業(yè)的應用和發(fā)展。

本屆氫能論壇有來自全國各地近200位氫能產(chǎn)業(yè)專家學者和企業(yè)家參與，論壇指出，在“碳達峰、碳中和”目標指引下，氫能產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇，而粵港澳大灣區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有市場和集群優(yōu)勢。

在氫能論壇上發(fā)布的“廣州共識”指出，粵港澳大灣區(qū)具有強大的市場需求驅(qū)動力與完備的制造業(yè)基礎，不論是加氫站的建設數(shù)量，還是氫燃料電池汽車的推廣規(guī)模都處于國內(nèi)領先地位。

根據(jù)近期國家五部委發(fā)布的《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，北京市、上海市、廣東省三個省、市示范城市群正式啟動示范應用。廣東入圍全國首批燃料電池汽車示范應用城市群，將帶來巨大的政策助力。

在種種利好加持下，廣州、佛山都在培育氫能產(chǎn)業(yè)上提出了各自的目標：氫能論壇上，廣州提出全力打造城市群燃料電池汽車創(chuàng)新研發(fā)中心和燃料電池汽車示范應用核心區(qū)，并規(guī)劃到2030年，建成氫能產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)產(chǎn)值預計2000億元以上。另外，《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃》《廣州市燃料電池汽車推廣應用方案》等一系列氫能源產(chǎn)業(yè)政策即將落地實施。而在27日舉行的2021佛山市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作交流會上，佛山提出將打造逾5000億元的汽車與新能源產(chǎn)業(yè)集群，其中新能源產(chǎn)業(yè)以氫能源為突破口。

大灣區(qū)的利好吸引了氫能行業(yè)“金鳳凰”，加拿大國家工程院、加拿大皇家科學院張久俊院士在論壇上表示，粵港澳大灣區(qū)是國家發(fā)展氫能燃料電池的重要地區(qū)：“在過去的10-20年內(nèi)，粵港澳地區(qū)，尤其是廣州，為新能源發(fā)展打下了非常堅實的基礎，一些著名的燃料電池公司和與氫能有關(guān)的公司，都在這里有他們的基地，且都發(fā)展非?？欤谥袊彩翘幵陬I跑的位置。”

羊城晚報記者了解到，世界汽車巨頭韓國現(xiàn)代汽車集團就于2021年1月在廣州黃埔成立了其首個海外燃料電池系統(tǒng)銷售/生產(chǎn)法人——?現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司。該公司總經(jīng)理吳承燦在論壇上介紹，促使公司入駐廣州的原因是中國氫能發(fā)展的決心和政策：“廣東作為全國GDP第一的省份，不僅政策環(huán)境很優(yōu)秀，而且對氫能發(fā)展十分重視。政府對外資企業(yè)的理解與支持等，也是我們最終決定選擇廣州的理由。”

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