大潮起珠江，乘風再破浪。

古代南沙原為海洋，歷經滄海桑田，才成為廣州這座“千年商都”迎接外國商船的重要出入口。作為古代海上絲綢之路的重要起點，廣州曾一度是中國對外貿易的唯一港口，而南沙正位于珠江三角洲的中心。

雖然歷經時代變遷，但這片土地上卻始終不缺少“敢于人先”的魄力。從廣東省自貿區(qū)到廣州城市副中心，再到粵港澳全面合作示范區(qū)……昔日灘涂遍地，今日高樓林立。地處粵港澳大灣區(qū)中心的南沙，一次又一次被賦予重要使命，一次又一次篳路藍縷、砥礪前行。

大潮起珠江，揚帆再起航。

2020年11月，廣州南沙再獲殊榮，獲批國家進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)。2021年1~9月，南沙區(qū)外貿進出口總值1996.6億元，增長14.4%。其中進口801.9億元，增長12.4%;出口1194.7億元，增長15.8%，呈現快速發(fā)展態(tài)勢。

第四屆中國國際進口博覽會將于11月5日開幕，廣州南沙將首次以國家進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)身份亮相進博會，這也是全國第一和唯一圍繞進口示范區(qū)進行專題展示的地區(qū)，南沙將迎接世界的目光，展示進口示范區(qū)建設一周年的亮眼成績單。

面向未來，南沙進無止境。

參展亮點 “上天”“入海”黑科技組團亮相

本次廣州南沙以“南沙新貿·進無止境”為主題，全面展現南沙全力打造進口示范區(qū)標桿系列工作成果。其中城市名片展示區(qū)從南沙概況、進口示范區(qū)、航運物流、營商環(huán)境、產業(yè)引擎展示南沙。

最吸引眼球的當屬南沙“上天”“入海”黑科技紛紛組團亮相。在“上天”方面，南沙不僅展出吉利科技集團全國唯一商業(yè)航天總部的衛(wèi)星產品，還有中科宇航設計制造的國內直徑最大、推力最大、運載系數最高的固體搭載火箭ZK-1A，一定會讓參會者大開眼界。目前，坐落在南沙的中科空天飛行科技產業(yè)化基地正在緊鑼密鼓施工中，建成后將成為國內首個全產業(yè)鏈商業(yè)航天產業(yè)基地，可實現年產30發(fā)火箭產品。未來在廣州南沙，一座千億級的航天航空產業(yè)集群正在崛起。

在“入海”方面，與會者可以“零”距離接觸廣船國際制造的世界上航行速度最快、性能最優(yōu)的節(jié)能環(huán)保型高端豪華客滾船等高精尖產品模型，深刻感受南沙的向海而興的決心。3月20日國內排水量最大、性能最強的海洋綜合科學考察船在南沙簽約;6月8日全球最大火車運輸“航母”在南沙云交付，6月18日國內首艘智能半潛船在南沙命名交付……這些由我國自主設計建造的智能船舶為我國“大國重器”榜單再添新成員，都由南沙啟航，駛向深藍。

除了“上天”“入海”黑科技，此次南沙還在現場設置了活動發(fā)布區(qū)與特色展示區(qū)，活動發(fā)布區(qū)包括飛利浦集團先進醫(yī)療技術與量子醫(yī)學產業(yè)化中心項目、卓志集團全球優(yōu)品分撥中心數字服務貿易平臺項目等項目簽約;特色展示區(qū)聚焦保稅藝術品微縮倉，通過模擬保稅藝術品倉實景，集中展示藝術品保稅倉全部功能。

發(fā)展成就 進口示范區(qū)建設一周年成績斐然

2021年7月22日，中山大學自貿區(qū)綜合研究院召開研究成果發(fā)布會，發(fā)布“2020~2021年度中國自由貿易試驗區(qū)制度創(chuàng)新指數”。在5項一級指標中，南沙自貿片區(qū)“貿易便利化”位列榜首;在“投資自由化”“金融改革創(chuàng)新”“政府職能轉變”等3項一級指標中，均在全國前三名。

南沙以進口示范區(qū)建設為契機，持續(xù)加大培育外貿新業(yè)態(tài)。4月15日，粵港澳大灣區(qū)機場共享國際貨運中心暨白云機場南沙自貿區(qū)空運中心正式啟動，以南沙為集散樞紐、大灣區(qū)各大機場空運作業(yè)協(xié)同的聯運合作平臺正式運作。4月23日，華南醫(yī)藥公共保稅分撥中心正式啟用，聚焦探索境外藥品及醫(yī)療設備進口新模式，打造“一站式”分撥中心。5月，南沙與深圳機場空運貨物進出口聯動業(yè)務正式開通，標志著深圳機場也加入了粵港澳大灣區(qū)機場共享國際貨運中心。

6月，南沙國際物流中心北區(qū)項目開倉試運營，成為粵港澳大灣區(qū)最大的臨港國際集裝箱拼箱中心，可實現公路、鐵路和海運無縫銜接的多式聯運。8月17日，南沙汽車口岸首批“國六”平行進口汽車順利通關，標志著華南最大的平行汽車進口口岸正式拉開了“國六時代”的序幕。10月，南沙國際物流中心南區(qū)冷藏箱堆場軌道式門機安裝完成，標志著冷藏箱堆場正式具備冷藏箱接卸、堆存、打冷能力。

南沙以進口示范區(qū)建設為亮點，全面提升招商引資力度。貿易總部方面，中國銅業(yè)(宏盛)貿易平臺項目、物產中大金屬集團大灣區(qū)貿易總部、奧園國際貿易總部、振燁國際大宗貿易平臺等項目相繼落戶。保稅藝術品方面，美的控股全資子公司廣東美匯藝術發(fā)展有限公司已于2021年1月落戶。

南沙以進口示范區(qū)建設為標準，精心打造一系列“南沙樣本”。2021年7月，南沙正式提出培育進口示范區(qū)建設“1336”計劃。其中，“1”是出臺一系列專項支持政策，支持創(chuàng)新模式及促進進口;第一個“3”是推進三個品類進口倍增計劃;第二個“3”是高標準打造三個層次的創(chuàng)新環(huán)境。一是結合市場需求創(chuàng)新政策和規(guī)則體系，二是對標國際一流標準創(chuàng)新服務體系，三是順應產業(yè)趨勢創(chuàng)新業(yè)務模式;“6”是打造六個百億級進口平臺。

借本屆進博會契機，南沙舉行了冷鏈物流分撥中心、全球優(yōu)品分撥中心、美食美酒分撥中心、全球飛機租賃中心、汽車貿易綜合樞紐、灣區(qū)糧食分撥中心六大百億級進口平臺啟動儀式。

長期目標 打造高水平對外開放門戶樞紐

天貓、京東、唯品會……走在廣州南沙保稅港區(qū)，國內著名的電商品牌不時映入眼簾，“雙十一”電商促銷戰(zhàn)讓全球貨物在南沙加速流轉。當前，南沙堅持狠抓緊抓國際航運樞紐、新型國際貿易樞紐、金融業(yè)對外開放試驗示范窗口等建設，扎實推進打造高水平對外開放門戶樞紐。

“作為廣州港的主力港區(qū)，過去五年，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量年均增長超100萬標箱，助力廣州港港口貨物、集裝箱吞吐量居全球第四、第五位。截至目前，南沙國際航線已增至134條，是華南到‘一帶一路’沿線國家海運航線最多的樞紐港。南沙港鐵路將于今年底建成投產，南沙港區(qū)一鍵接入鐵路‘互聯網’，同時鏈接機場共享國際貨運中心，即將實現‘航空、公路、水運、鐵路’多式聯運全面無縫連接。”南沙區(qū)相關負責人表示。

通過國際航運樞紐的建設，南沙聚焦汽車進口、飛機融資租賃等新品類新模式新業(yè)態(tài)，著力打造新型國際貿易樞紐。“在南沙區(qū)的大力支持下，南航租賃不僅完成了廣東自貿區(qū)首單國產飛機租賃項目，同時相關產業(yè)得到迅猛發(fā)展。截至2021年10月底，南航租賃在廣州南沙共落地飛機42架、處置老舊飛機18架、累計資產投放規(guī)模285.83億元，累計進口額257.26億元，累計納稅10.84億元。”南航國際融資租賃有限公司總經理許峰說。

落戶廣州期貨交易所、成立全國首個碳中和融資租賃服務平臺……南沙圍繞“金融服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革”三項任務，推動建設金融業(yè)對外開放試驗示范窗口。截至目前，南沙累計落戶金融機構6587家，法人金融機構13家。同時開展42項金融創(chuàng)新案例，其中“中資銀行境外分行不動產抵押項下跨境融資業(yè)務”屬于全國首例，還有8項入選商務部自由貿易試驗區(qū)最佳實踐案例。

南沙區(qū)政協(xié)副主席、商務局局長謝曉暉表示，南沙還將充分發(fā)揮自貿區(qū)、綜保區(qū)和進口示范區(qū)等國家戰(zhàn)略合力，進一步深化政策創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，強化資源要素集聚和功能打造，通過持續(xù)強化項目招商、做大做強外貿新業(yè)態(tài)、進一步完善港口硬軟件支撐體系，奮力打造高水平對外開放樞紐。(文/董業(yè)衡、耿旭靜)

關鍵詞： 廣州南沙 黑科技 進博會 進口示范區(qū)建設