荊漢(歐)國際物流班列首發(fā)儀式19日上午在湖北荊門舉行，41058次班列滿載2027噸貨物從荊門車站出發(fā)，出口至非洲和北美洲等地。這是被譽為“中國農(nóng)谷”的荊門市首次開行國際物流班列。

荊門地處湖北中部，該市物產(chǎn)豐富、化工生產(chǎn)業(yè)發(fā)達，具有進出口資質(zhì)企業(yè)800余家，2019年進出口總額達14億美元，其中出口9.2億美元。當(dāng)?shù)氐幕めt(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品、裝備制造、精細磷化工等6個品類的100多種產(chǎn)品遠銷162個國家和地區(qū)。

2027噸貨物從荊門車站出發(fā)。 何強 攝

為進一步發(fā)展進出口貿(mào)易，突破荊門市無沿江口岸、無國際鐵運、無貨運機場的國際物流局限，荊門市政府聯(lián)手地方企業(yè)和鐵路，探索和實施了“荊漢歐”國際班列項目，開辟多條荊門與國際接軌的多式聯(lián)運或國際班列線路。

此次荊門開出的首趟國際班列一共滿載44組集裝箱，裝有荊門本地企業(yè)生產(chǎn)的化肥、無紡布等貨物。按照開辟的線路，出口貨物通過班列將運輸?shù)轿錆h灄口站，再按照貨物出口目的地分別對接陽邏港水運和吳家山站中歐班列，到達北美洲、非洲以及歐洲。

荊門車站站長謝明科介紹，班列開通后，荊門出口歐洲國家的貨物可搭乘中歐班列前往目的地，相較以往公路轉(zhuǎn)海運能節(jié)省25天左右的時間。而通過集裝箱班列多式聯(lián)運還能為企業(yè)節(jié)省部分物流成本，“當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)貨物通過班列對接陽邏港走水運，每箱能節(jié)省300至500元的運費，降低物流成本20%左右。”

謝明科表示，荊門車站將組織人員成立荊漢(歐)國際物流班列專班，全力做好班列運力保障和運輸服務(wù)。(何強 車瑩 董曉斌)

關(guān)鍵詞： 中國農(nóng)谷 國際物流班列