“我們在致力于‘綜合智慧能源’探索實(shí)踐和項(xiàng)目開發(fā)的過程中，全面進(jìn)入了‘綠電交通’領(lǐng)域。”國家電投黨組副書記、董事祖斌26日在北京如是表示。

當(dāng)天，國家電投在北京舉行“綠動(dòng)未來”媒體日暨2020年社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)。祖斌在會(huì)上表示，國家電投自2017年起進(jìn)入綠電交通領(lǐng)域，目前主要成果主要有兩方面：一是以換電重卡為代表的電能替代;二是以氫燃料電池及系統(tǒng)為核心的氫能替代。

國家電投在北京舉辦“綠動(dòng)未來”媒體日暨2020年社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)。國家電投供圖" src="http://i2.chinanews.com/simg/ypt/2021/210226/131350350_zsite.jpg" style="border-top: 0px solid; height: 399px; border-right: 0px solid; width: 600px; border-bottom: 0px solid; border-left: 0px solid" />

2月26日，國家電投在北京舉辦“綠動(dòng)未來”媒體日暨2020年社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)。國家電投供圖

據(jù)介紹，所謂綠電交通，是指以清潔電力即綠電替代化石能源，依托智慧能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)三網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充電及儲(chǔ)能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合，提高交通運(yùn)輸和物流的能源效率和綠能比例，改善交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)清潔能源和交通行業(yè)的共生、共享和可持續(xù)發(fā)展。

在綠電交通領(lǐng)域，祖斌介紹，國家電投正從兩個(gè)方面發(fā)力，即：構(gòu)建以換電重卡為代表的電能交通替代生態(tài)圈，以氫燃料電池及系統(tǒng)為核心推動(dòng)氫能交通發(fā)展。

在構(gòu)建以換電重卡為代表的電能交通生態(tài)圈方面，目前，國家電投換電“魔方家族”成員已涵蓋34款換電重卡、鏟車、叉車等工程機(jī)械產(chǎn)品，全方位匹配電廠、港口、礦區(qū)、城市渣土、水泥攪拌等場景的電動(dòng)化應(yīng)用需求。到去年年底，國家電投已落地?fù)Q電重卡、工程機(jī)械累計(jì)突破5000臺(tái)，分布在北京、山西等地，運(yùn)營里程累計(jì)超過600萬公里。全國換電站布局落地簽約66座，充換電設(shè)施分布在北京、上海、江蘇等14個(gè)省市，其中換電站建成交付11座。

祖斌表示，國家電投將進(jìn)一步加大對(duì)運(yùn)輸和物流業(yè)綠能替代的投入力度。該集團(tuán)已成立啟源芯動(dòng)力公司，研發(fā)電池和電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，提供充換電服務(wù)，為用戶提供綠電交通綜合解決方案。按照該集團(tuán)的規(guī)劃，到2025年，計(jì)劃新增總投資規(guī)模1150億，推廣重卡20萬臺(tái)，其他類型車輛37萬臺(tái)，新增投資持有換電站4000座，新增投資持有電池22.8萬套。

2017年，國家電投進(jìn)入氫能領(lǐng)域。祖斌表示，在該領(lǐng)域該集團(tuán)打造氫能源和氫能裝備兩條業(yè)務(wù)主線，尤其是氫燃料電池裝備自主研發(fā)與制造。目前，國家電投已成為國內(nèi)為數(shù)不多的掌握燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主核心技術(shù)的公司之一。該集團(tuán)的氫燃料電池及系統(tǒng)產(chǎn)品——“氫騰”品牌指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

祖斌說，預(yù)計(jì)到2021年底，推廣氫燃料電池的總規(guī)模將達(dá)到500臺(tái)。2025年前后，隨著燃料電池成本大幅降低，加氫網(wǎng)絡(luò)逐步完備，國家電投氫燃料電池在汽車的推廣應(yīng)用將進(jìn)入規(guī)模化商業(yè)化發(fā)展階段。

中國國務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》，提出建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的流通體系，要打造綠色物流，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推廣綠色低碳運(yùn)輸工具等。

展望未來，祖斌表示，國家電投將在“十四五”階段瞄準(zhǔn)“綠電交通”領(lǐng)域，加大資源投入、加強(qiáng)模式創(chuàng)新，定制開發(fā)不同應(yīng)用場景的電能替代、氫能替代交通運(yùn)輸、物流及工程用車等，并充分結(jié)合綠電領(lǐng)域現(xiàn)有優(yōu)勢，不斷挖掘“能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”用戶側(cè)數(shù)字化功能，與國內(nèi)能源交通企業(yè)合力打造共享共贏的生態(tài)圈。

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，國家電投還發(fā)布了《2020年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告》。根據(jù)這份報(bào)告，2020年，國家電投新能源新增裝機(jī)2186萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。新能源總裝機(jī)突破6049萬千瓦，躍居世界第一。其中，光伏裝機(jī)2961萬千瓦，三年增長三倍，連續(xù)保持世界第一。

值得注意的是，堅(jiān)持低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，踐行“碳中和”理念，國家電投在“十三五”期間清潔能源裝機(jī)占比從40%增長到56%，在同類能源央企中處于領(lǐng)先地位。2021年1月27日，貴州畢節(jié)125萬千瓦農(nóng)業(yè)光伏電站投產(chǎn)，標(biāo)志著國家電投清潔能源總裝機(jī)突破1億千瓦。

關(guān)鍵詞： 國家電投 綠電交通領(lǐng)域