廣西商務廳黨組成員、中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)工作辦公室專職副主任譚秀洪19日表示，今年，廣西自貿(mào)試驗區(qū)將繼續(xù)深化廣西國際貿(mào)易“單一窗口”升級建設，提升廣西自貿(mào)試驗區(qū)跨境貿(mào)易便利化水平。

譚秀洪介紹，為解決欽州港集裝箱進出口全流程的痛點堵點，加快打造陸海新通道國際門戶港，2019年下半年至今，廣西自貿(mào)試驗區(qū)著力推進國際貿(mào)易“單一窗口”升級改革，廣西商務廳牽頭組織實施廣西國際貿(mào)易“單一窗口”升級版——北部灣港無紙化(智慧灣)項目，促進北部灣港提效降費優(yōu)服。

此次改革圍繞“優(yōu)流程、減環(huán)節(jié)、減單證”目標，建設艙單理貨協(xié)同、引航拖輪、查驗放行、查驗補貼申請、卡口放行、設備交接單與換單等7個無紙化協(xié)同系統(tǒng)，以及金融服務、出口退稅2個模塊，理清政府監(jiān)管、港口運營、中介服務各方事權，對引航靠泊、艙單申報、理貨服務、查驗放行等北部灣港海運集裝箱進出口業(yè)務主要業(yè)務環(huán)節(jié)進行整合優(yōu)化，并實現(xiàn)與碼頭、場站、港航、銀行、稅務等信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接，建成高效便利的一體化通關服務平臺。

“智慧灣項目上線運行后，取得了良好的成效，欽州港口岸集裝箱通關人工作業(yè)環(huán)節(jié)由36個減少到8個，減少紙質(zhì)單證由41份減少到8份，北部灣國際門戶港進口整體通關時間壓縮至31.63小時，從全國沿?？诎兜箶?shù)躍至一流水平。”譚秀洪說。

目前，廣西國際貿(mào)易“單一窗口”北部灣港跨境物流一體化改革已被評委廣西自貿(mào)試驗區(qū)首批自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果，將面向廣西各地推廣。

譚秀洪表示，接下來，廣西自貿(mào)試驗區(qū)將繼續(xù)完善智慧灣項目提升企業(yè)應用水平，使“單一窗口”功能向口岸物流、貿(mào)易服務等應用領域拓展，進一步優(yōu)化口岸通關物流作業(yè)流程。(記者 林浩)

關鍵詞： 廣西國際貿(mào)易 單一窗口