近日，中國建筑發(fā)布2020年報顯示，公司各項業(yè)績指標再創(chuàng)歷史新高，全年實現(xiàn)營業(yè)總收入16,150.23億元，同比增長13.7%;歸母凈利潤449.44億元，同比增長7.3%;首次進入《財富》世界500強前20強。報告期內(nèi)，各項業(yè)務收入均衡構成，其中，基建業(yè)務占比21.36%。

2020年，中國建筑主營業(yè)務亮點頻現(xiàn)。布局了中長期研發(fā)的方向，列出了未來十個重點研發(fā)方面和153個核心技術，為全公司的科研活動提供了指引，技術不斷迭代升級，多項核心技術實現(xiàn)突破。

作為行業(yè)內(nèi)最早開展裝配式業(yè)務的中央企業(yè)之一，中國建筑構建了從股份公司引領，到各子企業(yè)負責實施的系統(tǒng)性化科研布局，經(jīng)過近十年的技術研發(fā)和積累，從最初的廂式房臨建，到現(xiàn)在組合合成建造工藝產(chǎn)品MIC體系，已構建成了系統(tǒng)化的技術、產(chǎn)品和儲備。

正是因為強大的技術積累以及產(chǎn)品和技術創(chuàng)新能力，在去年的抗疫任務中，中國建筑用10天建成武漢火神山醫(yī)院、12天建成雷神山醫(yī)院，完成119個應急預案的配置任務，為國家抗疫作出了重要的貢獻。同時，也為公司后續(xù)承接應急工程以及醫(yī)療建筑，乃至更多的裝配式建筑，提供了更好的業(yè)績基礎和更高的技術儲備。

這只是中國建筑眾多科研項目的一個案例。報告期內(nèi)，中國建筑在基建領域持續(xù)為國家“補短板”持續(xù)貢獻“中建力量”，中標“一帶一路”區(qū)域交通樞紐重慶江北機場T3B航站樓項目等，在軌道交通領域持續(xù)做強做優(yōu)，中標西安、南京、合肥、大連等地重點工程。公司參建的雄安高鐵站正式投入使用;建造的首個大型水利工程贛江井岡山航電樞紐，實現(xiàn)首臺機組并網(wǎng)發(fā)電。

截至2020年末，中國建筑擁有中國工程院院士2名、中國工程建設最高科學技術獎獲得者1人、全國創(chuàng)新爭先獎先進個人1人、全國工程勘察設計大師12名、享受國務院政府特殊津貼專家276人。中國建筑正在“碳達峰”“碳中和”政策背景下，全面貫徹新發(fā)展理念，積極探索綠色發(fā)展新路徑，推動“綠色建造、智慧建造、建筑工業(yè)化”，引領行業(yè)完成新時代的轉型發(fā)展。(陳婧)

關鍵詞： 中國建筑 基建業(yè)務 營業(yè)收入