中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)12月24日訊，中集集團(tuán)公告，子公司中集海洋工程擬出資18億元與中國(guó)船舶、“三桶油”、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)、招商局投資發(fā)展、中國(guó)中車、中交集團(tuán)及上海國(guó)投共同組建中國(guó)海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展有限公司，注冊(cè)資本為200億元。

中國(guó)船舶現(xiàn)金出資38億元持股19%，中集海洋工程及其他參股公司分別現(xiàn)金出資18億元持股9%。中國(guó)海工技術(shù)作為國(guó)內(nèi)海洋工程裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)公司，主要聚焦在海洋工程裝備領(lǐng)域的工程技術(shù)研發(fā)。

10月28日，中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司發(fā)布2021年第三季度報(bào)告。2021 年 1-9 月，中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,182.42 億元，同比上升 85.94%，營(yíng)收首次過(guò)千億；歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)為87.99 億元，同比上升1161.42%；基本每股收益為2.4056 元，同比上升 1620.74%。其中第三季度凈利潤(rùn)為45.01億元，同比上升411.35%，日均凈賺5000萬(wàn)。

2021年前三季度，全球商品貿(mào)易展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，使得集運(yùn)需求市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)、快速增長(zhǎng)。同時(shí)在疫情下全球港口和供應(yīng)鏈所面臨的常態(tài)擁堵使得集運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)艙位及用箱緊張的局面。同時(shí)，受持續(xù)旺盛的集裝箱需求以及大宗商品上漲導(dǎo)致原材料價(jià)格攀升等因素的影響，新箱箱價(jià)也因此有所提升。前三季度，中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比實(shí)現(xiàn)大幅提升，其中干貨集裝箱累計(jì)銷量190.85萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)約220.81%；冷藏箱累計(jì)銷量13.00萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)約54.58%。

前三季度，中集集團(tuán)道路運(yùn)輸車輛營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)健增長(zhǎng)，在全球銷售各類半掛車、專用車上裝以及輕型廂式車廂體合計(jì) 163,300 輛/臺(tái)套，同比增加 21.0%。整體而言，得益于外貿(mào)通用貨物需求的激增以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動(dòng)的專業(yè)物流需求提升，物流服務(wù)通過(guò)業(yè)務(wù)鏈條延伸及有機(jī)協(xié)同，業(yè)務(wù)量和營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞： 中集集團(tuán)