寶沃BX5依靠著先進的技術以及不錯的市場口碑一次次的刷新著自己的記錄，探究其中奧秘，或許讓你更加懂得什么是一種相互信任。

外觀：真正的大眾情人

首先從外形看，BX5不禁讓人聯(lián)想到途觀、Q3，精致有加，規(guī)規(guī)矩矩，低調(diào)中透露出一股威嚴。開眼角式的大燈配合源自Isabella的八邊形中網(wǎng)也在無形中增加了整車的視覺寬度，至于那碩大的菱形車標，正是BX5自信的縮影。

要說亮點，前機蓋上的“鷹翼”線條以及前后極度外擴式的翼子板為整車的德味增添了一些來自美國西部的狂野風格，車尾遠看甚至有點像保時捷MACAN，并且與前臉有著完美的呼應。

總體來說，寶沃BX5的設計可以稱得上高顏值，相信90%的消費者都不會嫌棄這樣的外形，真正的老少皆宜，大眾情人。

內(nèi)飾：“德味”濃厚

其次是內(nèi)裝氛圍，無論是寶馬風格的中控屏，還是大眾風格的啟動按鍵，抑或奧迪風格的多媒體控制區(qū)域，組合在一起都毫無違和感。同時，BX5還組成了自己的一套固定“模板”，多數(shù)零部件都可以和BX7完成互換。

另外，車身內(nèi)部有五處LED月光白氛圍燈，官方宣稱其與奧迪、保時捷等車型采用相同的光源。

總體來看，在做工用料和氛圍營造方面，BX5都有著濃濃的“德味”，并且在工藝方面沒有任何瑕疵。

而作為一款緊湊型SUV，BX5在體型及空間表現(xiàn)方面并沒有太多的亮點，中規(guī)中矩。

配置：互聯(lián)系統(tǒng)是亮點

互聯(lián)方面，BX5搭載了B-Link系統(tǒng)和蘋果Car play系統(tǒng)，除了可以使用集控單元對各項功能進行控制外，觸摸屏的使用是一眾德系豪華品牌們還未普及的方式。

另外，官方還開發(fā)了一款app，車主可以下載并注冊以實現(xiàn)遠程對車輛的控制，其中遠程控制車鎖、遠程啟動，可以讓你在冬夏季節(jié)，不必再忍受著冰冷與酷熱進入車內(nèi)了。

值得一提的是，BX5提供帶夜視儀功能的原裝行車記錄儀，以及同級競品少有的夜視系統(tǒng)，對于頂配的四驅(qū)版，配置表現(xiàn)可以說非常全面。

動力：輕松游走于城市間

BX5全系只有一種動力組合：1.8T+6AT。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，而變速箱來自愛信6速手自一體。

在行駛風格上，BX5車身具有非常強的整體性，底盤的隔音降噪效果良好，讓車主享受高質(zhì)感駕控。而轉向系統(tǒng)的手感也非常棒，方向盤力度不重，這一點應該很受女生歡迎。BX5懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也是偏重舒適性的風格，在大部分情況下它都能將路面上的震動過濾得非常干凈。

至于四驅(qū)系統(tǒng)，它的作用主要還是應對雨雪等惡劣天氣，保證更高的駕控穩(wěn)定性和安全性，并不太適合用來越野。但總體駕控表現(xiàn)令人愛不釋手，輕松而有質(zhì)感，舒適而不散，上手零難度。

記者馭言

感嘆的不僅僅是一種豪華品牌的重生之路，更重要的是一種技術的傳承，一種厚積薄發(fā)的耐力。