若是朋友圈有個熱點(diǎn)榜單，那么近期位居汽車人朋友圈榜單前列的肯定有北汽。而其之所以能夠登上熱搜榜，還是由一輛從高處翻滾的BJ40所引發(fā)的。

2018年4月30日，一輛北汽BJ40汽車從50米山坡滾落至溝底，幸運(yùn)的是人車無恙，更讓人驚訝的是，BJ40在多次翻滾沖撞后仍然可以正常行駛。該過程被同行車友拍攝并發(fā)布至網(wǎng)絡(luò)，引起眾多車友關(guān)注。

通常，人們似乎聽?wèi)T了有關(guān)車輛事故后車身斷裂、車毀人亡的情況，因此對于事故后人安然無恙且車還能開，反而成了“新鮮事”。

雖然北汽方面的專家在看過視頻后表示，此次事件有很大運(yùn)氣成份，“車主運(yùn)氣很好，因?yàn)檫@次是從50米的坡上翻了七次落在地上，而不是直接墜落到地上。如果是直接墜落50米，可能會是另外一個結(jié)果。”但是，不得不說，在運(yùn)氣的背后，北汽在產(chǎn)品質(zhì)量上的保證也給他們帶來了好運(yùn)。

從BJ212到勇士，從勇士二代到北京BJ40，BJ40在高性能輕型越野車平臺技術(shù)、高安全性的可穿戴車身技術(shù)、越野智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)三大創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，擁有包括11項(xiàng)發(fā)明專利在內(nèi)的466項(xiàng)授權(quán)專利，獲得了國家級、北京市以及行業(yè)內(nèi)的多個獎項(xiàng)。其中，去年底北汽集團(tuán)自主研發(fā)制造的北京BJ40系列越野車，就憑借11項(xiàng)發(fā)明專利、26個版型、57項(xiàng)外觀專利和398項(xiàng)實(shí)用新型專利等多項(xiàng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)榮獲“科技進(jìn)步”一等獎，而目前其在市場中的熱銷，也說明消費(fèi)者對車型和品牌的認(rèn)可。

實(shí)際上，對品質(zhì)的創(chuàng)新和對客戶需求的響應(yīng)和維護(hù)，一直是北汽努力的方向，而這在北京汽車全新IP中也可見一斑。前不久，北京汽車發(fā)布了全新IP——駕享新生態(tài)，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼表示，北汽將成為第四種商業(yè)生態(tài)的倡導(dǎo)者——出行體驗(yàn)運(yùn)營商。

如今，在互聯(lián)網(wǎng)時代，誕生了許多嶄新的生態(tài)模式，不管是此前的樂視生態(tài)還是如今的小米生態(tài)，它們都是將企業(yè)、客戶、服務(wù)商等利益攸關(guān)方聚集在同一個平臺上，共同創(chuàng)造價值、分享價值。生態(tài)圈模式的好處在于，可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現(xiàn)對資源的整合，把品類繁多、數(shù)量巨大的資源整合到一起。而且資源整合的數(shù)量越多，對客戶個性化需求的響應(yīng)能力就越強(qiáng)，邊際成本也越低。

北汽此次打造的生態(tài)圈就是對傳統(tǒng)的線性價值創(chuàng)造模式的顛覆。以汽車為例，傳統(tǒng)的價值鏈?zhǔn)菑漠a(chǎn)品定義、研發(fā)、采購到制造、銷售、服務(wù)的單向推進(jìn)，整車企業(yè)是價值鏈的主導(dǎo)者，客戶在末端，汽車企業(yè)的價值來源主要是進(jìn)銷價差、技術(shù)溢價、品牌溢價和服務(wù)溢價。如今，“產(chǎn)品+服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)模式已經(jīng)成為發(fā)展方向，要求中國汽車企業(yè)構(gòu)造與之相符的全新服務(wù)生態(tài)。而北京汽車的“駕享新生態(tài)”，是基于數(shù)字時代消費(fèi)升級、年輕化趨勢推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行體驗(yàn)生態(tài)。

據(jù)介紹，作為北京汽車的新IP——“駕享新生態(tài)”，“駕”是指融合越野世家60年的技術(shù)積淀、薩博強(qiáng)大操控基因與德國奔馳技術(shù)優(yōu)勢，打造充滿駕乘樂趣的汽車產(chǎn)品，這將成為北京汽車產(chǎn)品的鮮明屬性;“享”是指獨(dú)特的人生體驗(yàn)與價值觀認(rèn)同，建立基于新生代獨(dú)有的精神文化與價值服務(wù)標(biāo)簽;“新生態(tài)”是北京汽車將引入教育、文化、旅游、體育、醫(yī)療等現(xiàn)象級潮流的頭部生態(tài)伙伴資源，帶給新生代出行與生活的全場景服務(wù)體驗(yàn)。

當(dāng)前，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革期，多種商業(yè)生態(tài)并存，最具代表性的有三種：傳統(tǒng)汽車制造商——就車賣車;“出行解決方案供應(yīng)商”——提供“汽車+旅程VIP生活服務(wù)”;共享汽車運(yùn)營商——提供便捷、經(jīng)濟(jì)、安全的汽車使用服務(wù)。北京汽車志在成為第四種商業(yè)生態(tài)的倡導(dǎo)者——出行體驗(yàn)運(yùn)營商，北汽的產(chǎn)品將不只是一輛汽車，還是與之相伴的全新生活方式。

“每一種變化都是機(jī)會，大變化更是大機(jī)會。比別人更早洞見這種變化，適應(yīng)這種變化，引領(lǐng)這種變化，將能夠使品牌傲立風(fēng)口，借勢崛起” 徐和誼強(qiáng)調(diào)。