一、續(xù)航里程低

　　目前大部分新能源汽車的續(xù)航能力在500公里左右，雖然傳統(tǒng)能源汽車跑500公里也要加油，但是像老陳這樣，經(jīng)常要開車去外地的常會(huì)遇到這樣的情況，要么找不到充電樁，要么能找到的充電樁被別的車占用了，出差辦事本來就著急，這時(shí)候車拋錨了就更上火了。

　　二、價(jià)錢不劃算

　　老陳說：自己買車雖然享受補(bǔ)貼領(lǐng)了，但是價(jià)格相對(duì)還是挺高。但是如果沒有補(bǔ)貼之后，價(jià)格的降幅可能會(huì)超過現(xiàn)在的補(bǔ)貼，畢竟等汽車工業(yè)發(fā)展到一定程度，批量生產(chǎn)之后，車價(jià)自然而然就降下來了。

　　老編認(rèn)為，買不買新能源汽車還要看手里的錢包了，手頭寬裕的買什么都無所謂，如果手頭不寬裕，還是先買傳統(tǒng)能源車開吧，別趕那個(gè)時(shí)髦。除此之外，老編還想說的是，即便你買的是以節(jié)能環(huán)保著稱的新能源汽車，買車之后也不能忽視車內(nèi)空氣污染，尤其是甲醛污染的問題。我們都知道新房裝修后會(huì)出現(xiàn)甲醛殘留，可很多朋友卻忽略了新車也會(huì)有甲醛，而且由于車內(nèi)空間狹小，所以車?yán)锏募兹┝客切路康暮脦妆?。因?yàn)樾萝嚨牧悴考蛢?nèi)飾在前期加工和后期安裝的時(shí)候要用到大量的粘合劑，也就是我們俗稱的膠水。而為了增加膠水的耐腐蝕性，廠家在制作膠水的過程中會(huì)摻入酚醛樹脂、甲醛樹脂、脲醛樹脂等甲醛的衍生物，所以新車出廠之后，一定會(huì)出現(xiàn)不同程度的甲醛殘留。人體吸入過量的甲醛后，輕者會(huì)出現(xiàn)眼睛流淚、咽喉疼痛，重者會(huì)出現(xiàn)惡心嘔吐，胸悶氣喘甚至肺水腫等癥狀，長(zhǎng)期處在這樣的環(huán)境中，還有可能誘發(fā)鼻咽癌、白血病等癌癥。

　　要除掉車?yán)锏募兹┑扔泻ξ镔|(zhì)，首先平日要多通風(fēng)，這樣可以加快車內(nèi)外空氣的流通速度，從而降低有害物質(zhì)的濃度，提高空氣含氧量。此外，車輛在夜間或長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，如果條件允許，也要把車窗打開一點(diǎn)，如果沒有條件，那么用車前要通風(fēng)一會(huì)兒再上車。

　　不過只靠通風(fēng)肯定是不夠的，因?yàn)橥L(fēng)的效果會(huì)受到天氣等因素的制約，所以在堅(jiān)持通風(fēng)的基礎(chǔ)上，還要搭配其他手段輔助治理。比如在車內(nèi)放置活性炭或者光態(tài)晶，活性炭是一種傳統(tǒng)的除甲醛材料，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，本身性質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)有污染。不過活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就會(huì)飽和，如果不及時(shí)更換，就會(huì)造成二次污染。而光態(tài)晶作為一種新型的除甲醛材料，是專門針對(duì)車內(nèi)環(huán)境研發(fā)的。與活性炭相比，光態(tài)晶的優(yōu)勢(shì)在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，還可以將有害物質(zhì)分解成對(duì)我們?nèi)梭w無害的水和二氧化碳，治理能力更強(qiáng)，效果更好。而且由于光態(tài)晶不會(huì)飽和，所以使用壽命也比活性炭更長(zhǎng)。