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財(cái)聯(lián)社7月14日訊，風(fēng)投基金Craft Ventures普通合伙人大衛(wèi)·薩克斯（David Sacks）在推特上寫(xiě)道，“如果今年還能證明什么的話(huà)，那就是沒(méi)有能源的獨(dú)立，就沒(méi)有安全（可言）”。

特斯拉CEO馬斯克在該條推文下回復(fù)稱(chēng)，“絕對(duì)的。鋰電池就是新的石油?！?/p>

今年油價(jià)上漲速度飛快，而其實(shí)鋰電更是不逞多讓。據(jù)悉，2021年1月份的時(shí)候，碳酸鋰的價(jià)格為5萬(wàn)元/噸，現(xiàn)在已經(jīng)變成了45萬(wàn)元/噸，直接就漲了9倍。

目前全球鋰電池生產(chǎn)受限于鋰礦的開(kāi)采，而鋰礦的開(kāi)采，又受限于更多的因素，供不應(yīng)求之下，鋰電池最終也大幅度漲價(jià)。

馬斯克上月曾表示，由于電池短缺和電池制造工具供應(yīng)受阻，特斯拉在美國(guó)得州和德國(guó)柏林的新汽車(chē)工廠(chǎng)正在造成“數(shù)十億美元的損失”，因?yàn)樗鼈冸y以提高產(chǎn)量。

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