4月11日，杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)和杭州市建德航頭鎮(zhèn)航川村聯(lián)合推出的杭州首條直達(dá)鄉(xiāng)村的“游運(yùn)”專線投入試運(yùn)營。

杭州建德?！》綈?攝

據(jù)悉，該專線將于4月17日正式對外投入運(yùn)營，計(jì)劃每日一班，從杭州火車東站公路汽車站發(fā)車，途經(jīng)武林門驛站、杭州汽車西站，只需兩個(gè)半小時(shí)就可直達(dá)航川村，免去游客自駕和轉(zhuǎn)車的困擾。從4月17日起的連續(xù)兩個(gè)月的時(shí)間里，購買該“游運(yùn)”套票的游客除免費(fèi)來回巴士外，還可享受一晚航川村特色民宿以及“一早兩正三餐”地道土菜。

11日，杭州市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心、建德市交通運(yùn)輸局、建德市航頭鎮(zhèn)、杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)共同簽署《黨建聯(lián)建協(xié)議》，利用“黨建聯(lián)建”機(jī)制，通過資源共享、鄉(xiāng)村旅游品牌創(chuàng)建等舉措，為市民、游客構(gòu)建起一個(gè)深度體驗(yàn)鄉(xiāng)村慢生活的便捷客運(yùn)入口，努力將交通線轉(zhuǎn)化為秀麗山水間的風(fēng)景線與致富線，賦能客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級和城鄉(xiāng)共同富裕。

“根據(jù)分析，出行范圍在200公里內(nèi)，客運(yùn)相較于高鐵，在點(diǎn)對點(diǎn)便捷出行等方面仍有優(yōu)勢。”杭州市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心客運(yùn)處處長劉哲介紹，杭州聚焦通勤、就醫(yī)、旅游等場景，已成功打造多條旅游、鄉(xiāng)村、就醫(yī)定制線路，提供“點(diǎn)到點(diǎn)、門到門”的服務(wù)。“這次我們通過免費(fèi)乘車、惠民套餐等舉措，希望既讓市民便捷享受綠水青山的生態(tài)紅利，又帶動沿線農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)‘門口致富’。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年一季度，杭州城際站點(diǎn)巴士12條線路日均發(fā)送乘客1800余人次、平均實(shí)載率45.06%。接下來，杭州城際站點(diǎn)巴士還將聚焦大學(xué)生群體、適老化服務(wù)等，進(jìn)一步提質(zhì)擴(kuò)面，優(yōu)化線路布局，推出更多特色線路。(完)

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